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Tous les articles qui parlent de Corridor
Face aux défis géopolitiques et économiques de la sous-région, une petite révolution vient de s’opérer sur les routes ouest-africaines. Grâce à l’initiative du géant AfricaGlobal Logistics (AGL) et à une coopération douanière inédite, un corridor multimodal relie désormais la Côte d’Ivoire au Mali, en transitant par le Burkina Faso. Un pari stratégique qui promet de transformer durablement le commerce entre Abidjan et Bamako.
Tunis mise sur un ambitieux projet d’infrastructure pour renforcer ses échanges avec l’Afrique subsaharienne. En coordination avec la Libye, le pays lance les premières étapes d’un corridor terrestre stratégique destiné à fluidifier le commerce régional et à réduire les coûts logistiques.
Luanda, la capitale de l’Angola, accueillera le sommet des chefs d'État sur le financement des infrastructures sous la présidence de l'Union africaine
Longtemps tenue à la marge des dynamiques régionales, la Mauritanie s’impose aujourd’hui comme un acteur discret mais incontournable du jeu sahélien.
À l’heure où les projecteurs médiatiques peinent à suivre les lignes mouvantes de la géopolitique mondiale, un théâtre stratégique échappe souvent aux radars : celui des détroits. Invisibles pour les foules, mais vitaux pour les flux. Ce sont eux qui tiennent la planète en équilibre précaire, ces étroits corridors maritimes par lesquels transitent pétrole, gaz, marchandises… et rapports de force.
La Zambie et ses partenaires espèrent démarrer les travaux du corridor ferroviaire de Lobito reliant sa ceinture de cuivre à la côte atlantique de l'Angola d'ici le troisième trimestre 2026, a déclaré le ministre des Transports Frank Tayali, lors du récent forum d’affaires Afrique-Etats-Unis tenu dans la capitale angolaise, Luanda. Le ministre a par ailleurs indiqué que «les négociations de financement avancent à grand pas.»
Le jeudi 29 avril, la Haute commission du projet Libya Africa Transit Corridors (LAPTCorr) s’est réunie pour la quatrième fois à Tripoli. Cette session marque une étape importante dans la concrétisation d’un projet ambitieux : relier les ports libyens au Sahel et à l’Afrique de l’Est via deux grands corridors routiers traversant le Sahara.
Le Fonds africain de développement (FAD), le guichet concessionnel de la Banque africaine de Développement (BAD), a approuvé un financement de 156,66 millions d'euros, soit 102 milliards francs CFA, destiné à la réhabilitation et à la rénovation de routes transfrontalières reliant le Burkina Faso et le Mali à la Côte d'Ivoire. Ces investissements visent à renforcer les échanges commerciaux et à stimuler les économies locales de trois pays
Dans une initiative stratégique destinée à redéfinir le commerce transfrontalier entre l'Europe et l'Afrique, Logidoo, une société de logistique panafricaine de premier plan, annonce fièrement le lancement d'un nouveau corridor logistique, dont les activités débuteront en juin 2024
L’annonce a été faite à Abidjan au Président Alassane Ouattara de Côte d’Ivoire, lors d’un…
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![Tribune | La carte des fractures : le nexus séparatisme-exclusion -instabilité politique et risque terroriste [Par Pr. Hzaine El Hassane] Les derniers rapports des observatoires de la violence terroriste, ainsi qu'une enquête que nous avons menée, suggèrent deux constats : Primo, l'Afrique est toujours au centre de la carte des attentats des dix dernières années, et le terrorisme est le premier défi à la paix et à la sécurité africaine. Sans surprise, l'Afrique est la région la plus durement touchée, mais des parcours comme celui du Maroc montrent que le terrorisme n'est pas une fatalité et que l'africanité n'en est pas la cause. Secundo, le fléau terroriste est le résultat d'une combinaison de facteurs dont certains relèvent du niveau individuel (milieu familial, âge, éducation, caractère, enrôlement ou isolement, etc.) et d'autres du niveau macro national, qui est le niveau d'analyse choisi pour cet essai. Ni la pauvreté toute seule, ni la mauvaise gouvernance, ni les griefs ethniques, chacun dans son silo, n'expliquent ou ne déterminent ce phénomène : c'est une synergie, un nexus, qui fait qu'un pays bascule ou résiste.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Les-chefs-des-agences-de-lutte-contre-le-terrorisme-se-reunissent-a-El-Jadida-320x180.jpg)




![Tribune | La Mauritanie, nouveau pivot silencieux du Sahel ? [Par Abdellah Ghali] À la croisée des routes énergétiques, des fronts sécuritaires et des ambitions géoéconomiques du Maghreb et de l’Afrique de l’Ouest, ce pays désertique de moins de cinq millions d’habitants rebat les cartes de la région sans faire de bruit. Analyse d’un retournement stratégique majeur.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/08/Nouakchott-la-capitale-mauritanienne--450x223.jpg)
![Tribune | La Géopolitique des détroits : les véritables champs de bataille mondiaux [Par Abdellah Ghali] Dans cet article, nous ferons un tour du monde au cœur des passages-clés, d’Ormuz à Malacca, de Bab el-Mandeb au Levant, où chaque tension locale peut déclencher un chaos global. Des détroits étroits, mais des enjeux gigantesques.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/07/Detroit-de-Malacca-450x240.jpg)





