Le gabonais Prosper Zo’o Minto to est le nouveau Directeur général de l’Agence pour la sécurité et la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar
C’est lors de la de la 74e réunion du Comité des ministres qui avait pour objectif principal d’élire le nouveau Directeur général de l’organisme dont le rôle est d’assurer la sécurité du transport dans l’espace aérien de ses 19 États membres, que le choix a été porté sur Prosper Zo’o Minto, parmi 6 candidatures en lice.
“Sa nomination marque désormais le début d’une nouvelle ère tant pour l’ASECNA, que pour le Gabon qui démontre sa capacité à fournir des dirigeants compétents pour occuper des postes de haut niveau dans des organisations régionales, avec des objectifs ambitieux et novateurs”, indique un communiqué de l’Agence nationale de l’aviation civile du Gabon (ANAC).
Le Gabonais succèdera, en janvier 2025, au Nigérien Mohamed Moussa qui a épuisé ses deux mandats de 4 ans à la tête de l’Asecna.
Le nouveau Directeur général qui prendra fonction le 1er janvier 2025 pour un mandat de quatre (04) ans renouvelable une fois, qui occupe présentement les fonctions de Directeur du Bureau régional de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre, est un Ingénieur de l’aviation civile sorti de l’Ecole Nationale de l’aviation civile (ENAC) de Toulouse.





Gabon



![Eclairage |Résilience portuaire et logistique : de nouveaux leviers stratégiques en temps de crise dans le Golfe persique [Par Moda Assié] Dans ce contexte, la résilience logistique devient un atout stratégique. Les ports capables de maintenir une continuité opérationnelle, même en période de turbulence, sont devenus aussi précieux que les matières premières qu’ils permettent d’acheminer. Non parce qu’ils échappent aux crises, mais parce qu’ils en amortissent les effets.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/SAFAGA-450x300.jpg)
![Édito | Gestion : où s’arrêtera la diversification des services aéroportuaires ? [Par Jean-Louis Baroux] Au milieu de cette activité se trouvent les aéroports. C'est le point de passage obligé et quasiment monopolistique si l'on veut se rendre dans une ville en avion. Leur position est suffisamment protégée pour qu'ils puissent se permettre de fixer leurs prix sans craindre la concurrence.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Gestion-aeroportuaire--450x252.jpg)
