Le gabonais Prosper Zo’o Minto to est le nouveau Directeur général de l’Agence pour la sécurité et la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar
C’est lors de la de la 74e réunion du Comité des ministres qui avait pour objectif principal d’élire le nouveau Directeur général de l’organisme dont le rôle est d’assurer la sécurité du transport dans l’espace aérien de ses 19 États membres, que le choix a été porté sur Prosper Zo’o Minto, parmi 6 candidatures en lice.
“Sa nomination marque désormais le début d’une nouvelle ère tant pour l’ASECNA, que pour le Gabon qui démontre sa capacité à fournir des dirigeants compétents pour occuper des postes de haut niveau dans des organisations régionales, avec des objectifs ambitieux et novateurs”, indique un communiqué de l’Agence nationale de l’aviation civile du Gabon (ANAC).
Le Gabonais succèdera, en janvier 2025, au Nigérien Mohamed Moussa qui a épuisé ses deux mandats de 4 ans à la tête de l’Asecna.
Le nouveau Directeur général qui prendra fonction le 1er janvier 2025 pour un mandat de quatre (04) ans renouvelable une fois, qui occupe présentement les fonctions de Directeur du Bureau régional de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre, est un Ingénieur de l’aviation civile sorti de l’Ecole Nationale de l’aviation civile (ENAC) de Toulouse.
![Éclairage | Transactions numériques : le mobile money génère plus de recettes qu’il n’en coûte à condition de ne pas le taxer [Par Yannick Djanhoun] En Ouganda, tout s’est joué en un exercice budgétaire. Une taxe journalière sur les réseaux sociaux et les transactions numériques est instaurée. Le résultat, documenté par le Rapport économique sur l’Afrique 2026 de la CEA, est immédiat : plus de 2,5 millions d’abonnés Internet perdus et une chute de 25 % des transactions mobile money en quelques mois. Les utilisateurs n’ont pas disparu. Ils sont simplement retournés au cash.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Tn-320x160.jpg)

![Édito | Ça bouge dans le transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Le meilleur exemple est encore fourni par Emirates. Elle vient de publier ses résultats pour l’exercice 2025 / 2026 qui s’est terminé au 31 mars de cette année. Les résultats sont impressionnants. Bien que le nombre de passagers soit en diminution de 1% avec 53,2 millions de passagers tout de même, le chiffre d’affaires progresse de 2% à 35,7 milliards de dollars et surtout le profit net atteint un niveau jamais égalé de 5,4 milliards de dollars.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Djara-320x158.jpg)


Gabon
![Édito | Ça bouge dans le transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Le meilleur exemple est encore fourni par Emirates. Elle vient de publier ses résultats pour l’exercice 2025 / 2026 qui s’est terminé au 31 mars de cette année. Les résultats sont impressionnants. Bien que le nombre de passagers soit en diminution de 1% avec 53,2 millions de passagers tout de même, le chiffre d’affaires progresse de 2% à 35,7 milliards de dollars et surtout le profit net atteint un niveau jamais égalé de 5,4 milliards de dollars.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Djara-450x221.jpg)



![Édito | L’épine dans le pied du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Il est fort possible que ses pratiques tarifaires, à la limite de la légalité, destinées à attirer une clientèle friande de prix cassés ait été la cause principale de sa faillite, d’autant plus que des plaintes à répétition avaient été enregistrées auprès des autorités de l’Aviation Civile américaine.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Spirit-Airlines--450x253.jpg)
