- Nigeria | Accélération de la transition verte : 200 millions d’euros pour doper les PME
- Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux]
- Bakou | Accord de 1 milliard de dollars entre le Burkina Faso et l’ITFC : trois secteurs stratégiques concernés
- Ecobank | Tour de table : Alain Nkontchou devient le premier actionnaire du géant bancaire panafricain
- Mali | Tensions sécuritaires et géopolitiques : Air France ferme sa représentation à Bamako, un nouveau recul dans le Sahel
- RDC | Air Congo vise Bruxelles, Paris et Dubaï : la compagnie nationale prépare son envol international
- Gastronomie | Rayonnement culinaire : le Maroc décroche son entrée dans le cercle fermé de l’excellence mondiale
- Burundi | Eau potable : un plan d’urgence de 90 millions de dollars
Tous les articles qui parlent de Mostafa Terrab
Le groupe marocain OCP, leader mondial des phosphates et des engrais, s’apprête à lancer une émission d’obligations subordonnées perpétuelles sur le marché local d’un montant de 5 milliards de dirhams (541 millions de dollars). La souscription va s’étaler du 11 au 15 juin déclinée en 50.000 obligations d’une valeur nominale unitaire de 100.000 dirhams. Pour cette opération, le groupe OCP est assisté par CDG Capital et Attijari Finances Corp, filiale du groupe Attijariwafa bank en qualité de conseillers financiers.
Face aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient et aux risques pesant sur les flux mondiaux d’engrais, les États-Unis explorent de nouvelles sources d’approvisionnement. Le Maroc apparaît comme une alternative stratégique pour réduire la dépendance américaine au Golfe.
L'Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P), l’Unesco et la Fondation OCP ont signé, vendredi 18 juillet à Paris, un accord ouvrant un nouveau chapitre de leur collaboration pour la période 2025-2027, en activant une plateforme triangulaire dédiée aux agendas de développement centrés sur l’Afrique, avec un engagement financier de 6 millions de dollars
Le groupe OCP (Office Chérifien des Phosphates) a levé, le vendredi 25 avril, 1,75 milliard de dollars grâce à l’émission d’un eurobond. Cet emprunt obligataire a suscité un engouement auprès des investisseurs, malgré la forte volatilité qui règne actuellement sur les marchés financiers internationaux. L’émission était structurée en deux tranches : une première de 750 millions de dollars d’une maturité de cinq ans, et une seconde, d’1 milliard de dollars d’une maturité de 10,8 ans
Le PDG du Groupe OCP, Mostafa Terrab, a présenté, mercredi 30 octobre à Rabat, la vision marocaine d’une Afrique appelée à devenir une solution pour la sécurité alimentaire mondiale
La France et le Maroc ont conclu, à l'occasion de la visite d'Etat d'Emmanuel Macron à Rabat qui a débuté lundi 28 octobre, des contrats et accords d'investissement dont le montant global atteindra "jusqu'à dix milliards d'euros", a annoncé la présidence française
Les employeurs préférés des jeunes diplômés et des cadres marocains à l’étranger 2024 « «Le Top 10 est dévoilé.» Ce classement met en lumière les entreprises les plus attractives aux yeux de talents marocains de différents continents
Un prêt de 100 euros de l’IFC Les deux partenaires, International Finance Corporation (IFC) et le groupe OCP, annoncent un prêt de 100 millions d'euros de l'IFC au Groupe OCP pour lutter contre la pénurie d'eau et renforcer la sécurité alimentaire
Mostafa Terrab, le Président du groupe OCP, sera la colonne vertébrale du fonds pour le developpement du football au Maroc.
Le Roi Mohammed VI a fait de l’Afrique un axe stratégique de sa politique étrangère, en matière de développement et de coopération économique et humaine. Invisibles sur la carte du business africain au début des années 2000, les entreprises marocaines ont suivi la mouvance.
La newsletter AFRIMAG
Recevez gratuitement la revue des publications Afrimag directement dans votre Email !

![Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux] C'était l'époque où les transporteurs nationaux : Air France, Lufthansa, British Airways, Alitalia, SAS, KLM et j'en passe avaient développé le premier réseau international mondial, loin devant même les États-Unis largement concentrés sur leur espace domestique. Les temps ont bien changé. Les opérateurs traditionnels n'ont pas su gérer l'arrivée des transporteurs « low costs » dans lesquels ils ont vu des ennemis au lieu de les considérer comme de fantastiques développeurs de marché.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Avion--320x180.jpg)












