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Descendant de l’horloger Abraham-Louis Breguet (1747-1823), Louis Charles Breguet, (1880-1955) diplômé de l'Ecole Supérieure d'Electricité (SupElec) est un constructeur d'avions français. En tant que membre de la famille Breguet, il perpétue une longue tradition d'innovations technologiques. Il crée en 1935, la Société Anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet, répartie à Paris et sur plusieurs sites dont Saint-Nazaire dans l’estuaire de la Loire. Il décide de s'agrandir afin de développer sa production aéronautique. Ses ateliers de Saint-Nazaire, imbriqués au milieu des chantiers navals, se prêtent mal au projet d'extension. Il décide alors d'implanter une usine près de Nantes.

Louis Charles Breguet a participé en 1924 aux Jeux Olympiques d'été et a remporté une médaille de bronze en tant que barreur de son voilier de 8 mètres Namoussa. Les temps pionniers de l’aviation sont nés dans des hangars à bateaux, avec les premiers hydravions en bois et en tissu. Entre ciel et mer, la haute technologie navale a nourri des innovations aéronautiques. La décarbonation renforce aujourd’hui cette complémentarité

Capitale européenne de l’océanographie qui dialogue autant avec les chercheurs chinois de Qingdao que les chercheurs californiens de la baie de San Diego, Brest a certainement développé des échanges techniques avec des villes des Montagnes neuchâteloises.

Connaissez-vous la Rade de Genève qui abrite sur ses rives de nombreuses institutions des Nations Unies ? L'élan créatif de son festival des lumières Geneva Lux pourrait encourager des artistes à travailler avec le Collectif SPOT Genevois (Solar Power On Tour). Prochaine édition dans la Rade de Brest ? A l’origine, le métier d’orloger (sans H) était destiné au réglage des canons.