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Rome. Du 3 au 6 mars 2026, la neuvième édition de l’Italia Africa Business Week (IABW) réunit responsables politiques, chefs d’entreprise et institutions internationales autour d’un objectif clair : transformer les ambitions du partenariat entre l’Italie et l’Afrique en projets concrets, financés et mesurables. Dans un contexte de compétition internationale accrue pour l’influence économique sur le continent, Rome entend accélérer la mise en œuvre de son Plan Mattei, pierre angulaire de sa stratégie africaine.

Alors que la compétition internationale pour l’influence économique en Afrique s’intensifie, l’Italie accélère sa stratégie sur le continent. À l’occasion de la neuvième édition de l’Italia Africa Business Week (IABW 2026), responsables politiques, investisseurs et chefs d’entreprise se réunissent à Rome du 3 au 6 mars pour transformer le partenariat Italie–Afrique en projets concrets, dans le sillage du Plan Mattei et de ses ambitions d’investissement et de co-développement

The 2026 Tony Elumelu Foundation( TEF). La Fondation Tony Elumelu franchira le 22 mars une nouvelle étape de son engagement en faveur de l’entrepreneuriat africain. L’organisation annoncera la promotion 2026 de jeunes entrepreneurs sélectionnés pour participer à ses programmes d’accompagnement.

La Fondation Tony Elumelu révélera le 22 mars la promotion 2026 de son programme phare dédié aux jeunes entrepreneurs africains. Portée par son fondateur, Tony O. Elumelu, et la Dr. Awele V. Elumelu, cette nouvelle cohorte réunira 3 199 entrepreneurs sélectionnés à travers le Continent, bénéficiant d’un soutien financier, de mentorat et d’un accompagnement stratégique pour transformer leurs idées en entreprises créatrices d’emplois

Les surtaxes concernent les cargaisons en provenance du sous-continent indien à destination de l'Afrique de l'Est, de la Somalie, du Mozambique et des îles de l'océan Indien, ainsi que des pays du Golfe à destination de l'Afrique de l'Ouest, de l'Afrique de l'Est, de l'Afrique du Sud, du Mozambique et des îles de l'océan Indien, a indiqué MSC. La surtaxe pour les cargaisons en provenance du sous-continent indien sera de 500 dollars par boîte «équivalent 20 pieds (EVP)» chargée de produits secs, et de 1.000 dollars par EVP pour les conteneurs réfrigérés.

C’est une conséquence attendue de la déflagration actuelle au Moyen-Orient. L’armateur italo-suisse, le groupe MSC a annoncé qu’il appliquera à partir de ce jeudi 5 mars, une «surtaxe de guerre» aux cargaisons acheminées vers les pays africains et les îles de l'océan Indien depuis le sous-continent indien et les pays du Golfe, après que le trafic maritime a été affecté dans les détroits d'Ormuz et de Bab El-Mandeb

Les résultats du processus d'appel d'offres seront dévoilés le 15 juin prochain lors du Mobile World Congress de Barcelone. Selon le schéma retenu par les autorités syriennes, l'opérateur adjudicataire de l’appel d’offres exploitera une licence sur 20 ans et détiendra une participation de 75 % dans sa filiale locale, tandis que le fonds souverain syrien détiendra les 25 % restants.

La Syrie a lancé un appel d'offres international pour une nouvelle licence d'opérateur de réseau mobile afin de remplacer MTN Syrie, filiale à 75% du groupe sud-africain MTN, a déclaré ce mercredi 4 mars le ministère des Communications et des Technologies de l'information. Cette nouvelle licence ouvre la voie au retrait officiel du groupe télécoms sud-africain après que l'opérateur mobile a abandonné ses activités en Syrie en 2021.

Ibrahim Magassa n’est pas une figure médiatique mais son influence est indéniable. New African Magazine, l’une des références panafricaines en matière d’analyses politiques et économiques depuis 1966, le cite parmi les leaders africains dont l’action transforme le continent. Magassa bénéficie de l’oreille attentive de nombreux Chefs d’État et a joué un rôle déterminant dans la restructuration de dettes souveraines complexes, notamment au Gabon, au Congo-Brazzaville et dans le refinancement de 14,5 milliards de dollars pour le Ghana.

Le banquier ivoirien Ibrahim Magassa figure parmi les 100 Africains les plus influents de 2025, selon New African Magazine. Spécialiste de la dette souveraine, il s’impose comme un stratège discret mais déterminant, façonnant les restructurations financières du continent et influençant la politique économique de plusieurs États africains