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En finalisant l’acquisition des activités de distribution des véhicules Toyota et Hino au Ghana, CFAO Mobility franchit une nouvelle étape stratégique en Afrique de l’Ouest. Cette opération renforce son intégration industrielle et commerciale dans un marché automobile en pleine expansion, tout en affirmant son ambition de bâtir des écosystèmes de mobilité plus sûrs, plus performants et plus durables sur le continent.

La société promet un dividende d’un niveau «exceptionnel» à ses actionnaires, dont les porteurs de 18,6% du flottant du capital coté à la BRVM. Mais il reste à s’inscrire dans la durée, car il n’est pas certain garantir que le bénéfice net continuera de progresser sur un marché devenu concurrentiel avec l'arrivée de Brassivoire, une alliance entre le groupe de distribution CFAO et le néerlandais Heineken. De plus, malgré une augmentation des prix en 2024, le pouvoir d'achat des Ivoiriens continue de se réduire, plombé par les la forte inflation des prix d'énergies et alimentaires.

Lorsque la rue abidjanaise affirme que «la bière est la seule industrie qui ne tombera jamais en faillite en Afrique», il faut bien la croire. La preuve ? La santé insolente qu’affiche le brasseur local, la Société de Limonaderies et de Boissons Rafraîchissantes d'Afrique (Solibra), filiale du groupe français Castel

cfao equipment

Le ministère camerounais des Marchés publics vient d’attribuer à la filiale camerounaise de CFAO Equipment,…

portrait Françoise Leguennou-Remarck

Elle vient d’être nommée Directrice des Relations institutionnelles et de la communication du Groupe CFAO…