Tous les articles qui parlent de Maersk

Depuis fin 2023, date du début des attaques houthies contre les navires en mer Rouge, les armateurs évitent le canal de Suez et le détroit de Bab el-Mandeb. Les frappes américaines et israéliennes contre l'Iran et la fermeture du détroit d'Ormuz ont accentué ce changement de cap, laissant entrevoir que le secteur du soutage en Afrique tirera profit d'une instabilité prolongée.

Les sociétés de ravitaillement en carburant des navires le long des côtes africaines constatent une forte augmentation de leur activité, car de plus en plus de navires contournent le Cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, la guerre au Moyen-Orient remodelant les routes maritimes mondiales et renforçant le rôle du Continent en tant que plaque tournante du soutage

La position de l’actuel président des États-Unis, Donald Trump, sur le commerce international est souvent qualifiée de protectionniste, mais son message de fond exprime une volonté de rééquilibrer les échanges mondiaux.

En pleine redéfinition des équilibres économiques et géopolitiques, deux champions émiratis, AD Ports Group et DP World, s’imposent comme des architectes visionnaires du commerce mondial. Bien plus que des opérateurs portuaires, ces mastodontes redessinent les routes logistiques, propulsant les Émirats arabes unis au rang de facilitateurs incontournables d’un commerce global multipolaire.

Leadership : 25 femmes de moins de 40 ans qui transforment le paysage énergétique africain

La Chambre africaine de l'énergie célèbre 25 jeunes femmes leaders de moins de 40 ans dont l’apport à la transformation du paysage énergétique en Afrique est indéniable. Ces femmes redéfinissent les possibilités dans un secteur traditionnellement dominé par les hommes. Aujourd’hui, avec la Chambre africaine de l'énergie (AEC), on découvre des étoiles montantes qui ouvrent la voie pour que la pauvreté énergétique devienne de l'histoire ancienne d'ici 2030. Dans le désordre, les profils de ces dames déclinés ci-après :