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Le projet de mise en place d’une compagnie aérienne nationale nigériane reste d’actualité, comme l’a révélé Ibrahim Abubakar Kana, secrétaire permanent du ministère de l’Aviation et du Développement aérospatial, dans une interview à la presse locale. Il a précisé avoir reçu des instructions du président Bola Ahmed Tinubu pour mener ce projet à terme dans un délai raisonnable.

Le secteur aérien nigérian connaît une croissance rapide, alimentée par l’expansion de la classe moyenne et une demande croissante pour les services de transport. Cependant, cette dynamique bénéficie principalement aux compagnies privées, qu'elles soient locales ou étrangères, ce qui pousse le gouvernement à envisager la création d'une compagnie aérienne publique

Le swap de devises est un mécanisme qui permet d'effectuer des échanges commerciaux et des investissements directement en monnaies locales, réduisant ainsi la dépendance au dollar américain, la devise dominante du commerce mondial, et les fluctuations des taux de change.

Les gouvernements chinois et nigérian ont renouvelé un accord de «swap de devises» pour trois ans, d’une valeur de 15 milliards de yuans, soit 2,05 milliards de dollars. L’objectif affiché est de renforcer les échanges commerciaux entre les deux partenaires, à en juger par le communiqué publié par la Banque populaire de Chine- la Banque centrale- (PBOC).

Ce succès repose sur une campagne de marketing ciblée, combinée à une offre attrayante de produits à bas prix, importés directement de Chine. Temu, à l’image des entreprises chinoises des biens de consommation, va à la conquête de marchés étrangers en déroulant la «stratégie du canon» via des prix bas adaptés aux ménages les plus modestes. Ce qui leur permet de se constituer une grosse base de clients en très peu de temps.  

Moins d’un mois seulement après son lancement en grande pompe au Nigeria, Temu, la plateforme chinoise de l’e-commerce qui donne des migraines aux Européens, a «explosé» le nombre des téléchargements de son application. C’est le deuxième pays du continent après l’Afrique du Sud auquel Temu s’attaque.

En juillet dernier, un accord avait été conclu avec la société publique du pétrole (NNPC), qui prévoyait que cette dernière fournisse à l’usine 385.000 barils par jour, réglés en nairas. Une décision destinée à réduire la pression sur les réserves en devises du pays. Cependant la NNPC n’a pas respecté ses engagements. Edwin Devakumar, vice-Président de Dangote Industries a décrit les livraisons comme «des cacahuètes.» En conséquence, la raffinerie, au lieu de fonctionner à pleine capacité, se voit contrainte d’importer du brut depuis les Etats-Unis.

Avec une capacité de 650.000 barils par jour, la raffinerie pétrolière du milliardaire nigérian Aliko Dangote inaugurée en mai 2023, promettait d’être une bouée de sauvetage pour un pays dont les importations de carburant coûtent des milliards de dollars US chaque année. L’installation promettait d’ailleurs de permettre au gouvernement d’économiser 8 milliards de dollars par an

Africa Finance Corporation (AFC), le principal fournisseur de solutions d'infrastructure du continent, a annoncé ce 3 décembre son rôle de coordinateur mondial, co-arrangeur principal, souscripteur, teneur de livres et garant dans la syndication réussie d'une facilité pouvant atteindre 2 milliards d'euros pour Bank of Industry (BOI), l'institution financière de développement la plus importante et la plus influente du Nigéria. La transaction est une syndication de prêts mondiaux record pour BOI et marque la plus grande levée de capitaux de son histoire, établissant une nouvelle norme pour le financement du développement en Afrique.

Africa Finance Corporation (AFC) dirige une facilité syndiquée pouvant atteindre 2 milliards d'euros dans le cadre de la plus grande syndication de prêts mondiaux jamais réalisée pour Bank of Industry (BOI). La transaction est une syndication de prêts mondiaux record pour BOI et marque la plus grande levée de capitaux de son histoire, établissant une nouvelle norme pour le financement du développement en Afrique

Le groupe prévoit de scinder cette division et de l’introduire en Bourse aux Etats-Unis d’ici le premier semestre de l’année prochaine (ndlr : 2025). L’Amérique du Nord représente en effet 25 % du chiffre d’affaires de Holcim et bénéficie de perspectives de croissance alléchantes grâce au plan d’infrastructures de 1.200 milliards de dollars lancé par l’administration Biden. Le groupe suisse entend tirer parti de ces investissements massifs tout en renforçant son portefeuille de produits durables, tels que le ciment à faible émission de carbone. L’investissement de Holcim en septembre dernier, dans Sublime Systems, une start-up américaine spécialisée dans les matériaux bas carbone, illustre cette ambition.

Le groupe suisse Holcim, leader mondial des matériaux de construction, a annoncé la cession de sa participation de 83,8 % dans sa filiale nigériane Lafarge Africa, au géant chinois Huaxin Cement. Le montant de la transaction s'élève à 1 milliard de dollars US. Le groupe helvétique précise que ce désengagement sera finalisé en 2025 sous réserve des autorisations réglementaires. L’opération fait partie de sa «stratégie de rationalisation de ses activités et de recentrage sur des marchés jugés plus stratégiques», indique le communiqué du groupe