Tous les articles qui parlent de Connectivite

Avec un investissement de 12 milliards de dirhams, environ 1,28milliard de dollars, le projet «Nexus AI Factory Platform» marque une nouvelle étape dans l’ambition du Maroc de se positionner comme hub technologique régional. Entre infrastructure de calcul intensif, innovation et formation, l’initiative s’inscrit pleinement dans la stratégie «Maroc Digital 2030.»

L’Armée de l’Air de Côte d’Ivoire modernise son expérience cabine. Grâce à un partenariat stratégique avec Moment, spécialiste des solutions de divertissement et de connectivité à bord, le Gulfstream gouvernemental ivoirien sera désormais équipé de la Flymingo Box, une solution portable pensée pour conjuguer performance opérationnelle et excellence digitale

À l’occasion d’un grand tournoi continental de football très suivi sur le continent africain, cette analyse nPerf des débits de téléchargement mobiles met en lumière de fortes disparités entre pays. La Tunisie et le Maroc dominent au classement, suivis du Sénégal. Les performances réseau jouent un rôle clé dans l’accès aux matchs en streaming, avec des écarts significatifs selon les territoires.

L’armateur italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), numéro 1 mondial du transport maritime des conteneurs, a…

Le troisième sommet sur le financement du développement des infrastructures en Afrique s'est ouvert mercredi 29 octobre à Luanda avec un appel à l'action retentissant des dirigeants africains, qui ont souligné que la libération du plein potentiel du continent en tant que moteur de la croissance mondiale dépendait de la réduction de son énorme déficit de financement des infrastructures.

Le géant américain de la tech va installer quatre hubs d’infrastructures en Afrique pour connecter ses nouveaux câbles sous-marins et améliorer l’accès à Internet. Une initiative stratégique financée par Google, visant à soutenir le développement numérique du continent et à saisir les opportunités offertes par l’intelligence artificielle

En Afrique subsaharienne, l’accès aux infrastructures routières demeure un défi majeur : près de 70 % des habitants des zones rurales ne disposent pas de routes praticables tout au long de l’année, et seuls 34 % vivent à moins de deux kilomètres d’une voie utilisable, contre 65 % en moyenne dans le reste du monde. Cette carence se fait particulièrement sentir en Afrique centrale, où l’état des routes constitue encore l’un des principaux freins au développement économique et social

Pieter Elbers, le CEO de la compagnie indienne IndiGo, qui a passé la plus grosse commande d’appareils jamais vue avec 1021 avions tous chez Airbus, faisait remarquer que la seule vraie différence entre les compagnies aériennes se faisait avec la qualité du personnel de bord. Est-ce si vrai ?

À mesure que les lignes du monde bougent, de nouveaux tracés s’imposent. Dans le désert géopolitique du Sahel, une voie discrète mais décisive se dessine. Le Maroc, s’appuyant sur sa façade atlantique et son expertise en infrastructures, a formulé un projet aussi simple dans son principe que complexe dans sa mise en œuvre : offrir un débouché maritime aux pays du Sahel. En d’autres termes, donner un horizon à des États enclavés, longtemps coincés entre géographie hostile et dépendances stratégiques

Ce qui relevait encore récemment d’une vision ambitieuse portée par le président Andry Rajoelina devient aujourd’hui une réalité palpable. Madagascar a officiellement lancé, ce jour, les travaux d’asphaltage des premiers kilomètres de sa toute première autoroute, un projet sans précédent dans l’histoire des infrastructures du pays.