Derniers articles
- Édito | L’épine dans le pied du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux]
- Tribune | Les infrastructures sous-marines à l’heure des menaces hybrides : un équipement invisible, une vulnérabilité ascendante et un régime juridique inachevé [Par Pr. El Hassane Hzaine]
- Souveraineté numérique | L’«Or brun» passe à l’heure algorithmique : la Côte d’Ivoire lance sa propre IA
- Mali | Djihadistes et des séparatistes : l’Etat accuse des officiers militaires de collaborer avec l’ennemi pour mener des attaques contre le gouvernement
- Sénégal | Assemblée nationale : une réforme électorale qui bouscule les règles du jeu politique
- Geoéconomie | Engrais : la flambée mondiale menace l’agriculture, +30 % en vue sous l’effet des tensions au Moyen-Orient
- Botswana | Letshego se déleste de cinq filiales africaines : un virage stratégique sous pression
- Cameroun | Energies : le retour en force des nationalisations
Tous les articles qui parlent de Hydrogene vert - Page 2
Dans une démarche transparente, le Chef du gouvernement du Royaume du Maroc, Aziz Akhannouch, a publié lundi 11 mars, la circulaire déclinant l’Offre du Maroc pour le développement de la filière de l’hydrogène vert. Le document décrit les incitations qui seront concédées aux investisseurs, les critères à base desquels se fera la sélection des projets et le mode de gouvernance de la filière. Une assiette foncière de 1 million d’hectares a été identifiée, dont 300.000 mobilisables immédiatement. Une centaine d’investisseurs nationaux et étrangers se sont déjà positionnés
Les développeurs marocains de l'hydrogène vert et de ses dérivés peuvent postuler pour des subventions non remboursables offertes par le fonds allemand Power-to-X (PtX) Development Fund, doté de 270 millions d'euros
Le Maroc aspire à devenir un acteur majeur de l’hydrogène vert en Afrique, en misant sur son rôle pionnier dans les énergies renouvelables, avec l’ambition d’être un des tout premiers fournisseurs de l’Europe.
Tenue les 3 et 4 mai 2023 à Aix-En-Provence, la 13e édition des Tables Rondes de l’Arbois et de la Méditerranée a porté sur le thème : «Hydrogène demain : mythe ou réalité». Organisées par Aix-Marseille Université en partenariat avec l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) et le Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), ces Tables Rondes ont été l’occasion, comme il est de coutume, pour des éminents chercheurs de débattre et d’explorer l’ensemble des enjeux liés à cette thématique aussi importante pour l’avenir de la planète et des sociétés.
Du 3 au 4 mai, l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) organise, en collaboration avec l’Université Aix-Marseille et le Centre national de la recherche scientifique (CNRS), la 13ème édition des Tables Rondes de l’Arbois et de la Méditerranée (TRAM) à Aix-en-Provence, sur le thème “L’Hydrogène demain : mythes & réalités”. Cette édition rassemblera élus, dirigeants industriels, acteurs de la recherche et de l’innovation, étudiants et représentants de la société civile autour d’un programme de conférences plénières. Un millier de participants sont attendus à Aix-en-Provence pour ce rendez-vous annuel désormais bien installé.
Hydroma Inc. et Pegasus Capital Advisors s’allient pour développer un portfolio de projets d’hydrogène naturel et vert en Afrique et au Canada.
Nouakchott confirme ses ambitions dans le secteur de l’hydrogène vert et pourrait devenir à terme le principal hub de production de cette énergie du futur sur le continent.
Des délégations de plus de 30 pays africains, sont en conclave dans la ville sud-africaine du Cap (1470 km de Pretoria), du 22 au 24 février courant, pour examiner les moyens devant permettre de développer l’économie verte dans le continent.
Le Cluster Green H2 a co-organisé avec la fédération de l'énergie les BEMA Green Days, un programme de trois jours qui a rassemblé une délégation marocaine composée de 50 acteurs du secteur de l'énergie. Du 30 janvier au 1 février, les membres ont effectué différentes visites de travail en Belgique pour explorer les perspectives de coopération et d'investissement dans le domaine de l'hydrogène vert.
En lançant le premier train au monde carburant à l'hydrogène vert, la Chine démontre son savoir-faire dans la maitrise des nouvelles technologies pour agir positivement sur l'environnement.
La newsletter AFRIMAG
Recevez gratuitement la revue des publications Afrimag directement dans votre Email !
![Édito | L’épine dans le pied du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Il est fort possible que ses pratiques tarifaires, à la limite de la légalité, destinées à attirer une clientèle friande de prix cassés ait été la cause principale de sa faillite, d’autant plus que des plaintes à répétition avaient été enregistrées auprès des autorités de l’Aviation Civile américaine.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Spirit-Airlines--320x180.jpg)
![Tribune | Les infrastructures sous-marines à l’heure des menaces hybrides : un équipement invisible, une vulnérabilité ascendante et un régime juridique inachevé [Par Pr. El Hassane Hzaine] Epine dorsale silencieuse de l'économie mondiale, les infrastructures sous-marines (câbles de données, gazoducs, pipelines) assurent le transport de plus de 99 % du trafic internet et de 22 billions de dollars de transactions financières par jour de travail (Lionel Yee Singapore CIL Conference 2025), tout en formant le socle de la transition énergétique vers l'hydrogène vert et l'éolien offshore.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2026/05/Nord-Stream-320x180.jpg.webp)












