- Nigeria | Accélération de la transition verte : 200 millions d’euros pour doper les PME
- Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux]
- Bakou | Accord de 1 milliard de dollars entre le Burkina Faso et l’ITFC : trois secteurs stratégiques concernés
- Ecobank | Tour de table : Alain Nkontchou devient le premier actionnaire du géant bancaire panafricain
- Mali | Tensions sécuritaires et géopolitiques : Air France ferme sa représentation à Bamako, un nouveau recul dans le Sahel
- RDC | Air Congo vise Bruxelles, Paris et Dubaï : la compagnie nationale prépare son envol international
- Gastronomie | Rayonnement culinaire : le Maroc décroche son entrée dans le cercle fermé de l’excellence mondiale
- Burundi | Eau potable : un plan d’urgence de 90 millions de dollars
Tous les articles qui parlent de Changement climatique
Trumper son monde. Sous l’ère Donald Trump, l’Agence américaine de l’environnement (EPA) multiplie discrètement les révisions de ses contenus en ligne sur le climat. La presse américaine dévoile qu’elle a effacé de son site toute référence au rôle des activités humaines dans le réchauffement de la planète.
Donald Trump a déclaré que l'Afrique du Sud ne serait pas invitée à participer au sommet du G20 de l'année prochaine en Floride après que Washington a boycotté le sommet des dirigeants de ce forum à Johannesburg la semaine dernière. Une mesure que Pretoria a qualifié de «punition» à son encontre.
Donald Trump a lancé mercredi 23 septembre une attaque désinhibée contre les Nations unies comme contre l’Europe, appelant le monde entier à suivre son agenda anti-immigration et climato-sceptique.
Donald Trump assure que les pays européens « vont en enfer » à cause de l’immigration.
Au XVIe siècle, sous le règne du roi de France, Henri IV le Grand, son Surintendant des finances, le Duc de Sully, dans l’ouvrage «Les Œconomies royales,» évoque la France d’alors «Labourage et pâturage sont les deux mamelles dont la France est alimentée, les vraies mines et trésors du Pérou.» Cette citation fait un parallèle extraordinaire quand 65% des terres arables non cultivées dans le monde se trouvent en Afrique.
Les premiers animaux-marionnettes géants de La Horde ont émergé sur les rives du fleuve Congo, marquant le début d’un voyage artistique et militant de 20 000 km à travers l’Afrique et l’Europe. Prochaine étape : Dakar, du 25 au 27 avril, pour un spectacle vivant mêlant art, écologie et mobilisation citoyenne
L'Afrique a l'opportunité de concrétiser son projet d'agriculture à émissions nettes zéro Une population jeune et une approche soucieuse de l'égalité des sexes peuvent contribuer au changement.
L'Organisation des Nations unies pour l'éducation, la Science et la Culture (UNESCO) a annoncé un plan de 8 millions de dollars pour protéger les ressources en eau et la biodiversité dans la région du Kilimandjaro, en Afrique de l'Est
L’introduction de davantage de pelouses multi-espèces pourrait bénéficier à des millions de petits exploitants et d’éleveurs. Les prairies africaines sont confrontées à des défis croissants liés au changement climatique, qui menace les moyens de subsistance de millions de personnes sur le continent. Selon un nouveau commentaire publié par des scientifiques de la Global Farm Platform, des mesures urgentes sont nécessaires pour assurer l'avenir de ces écosystèmes
Du petit archipel fragile de Mayotte jusqu'à la puissante Arabie Saoudite, des mégalopoles européennes prospères aux bidonvilles surpeuplés d'Afrique, aucune région n'a été épargnée en 2024 par des catastrophes naturelles quasi toutes aggravées par le réchauffement climatique
Le Maroc et la Banque africaine de développement signent trois accords totalisant près de 350 millions d’euros en faveur de la gouvernance économique, de la production d’eau potable et de la zone d'activités du port de Nador West Med
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![Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux] C'était l'époque où les transporteurs nationaux : Air France, Lufthansa, British Airways, Alitalia, SAS, KLM et j'en passe avaient développé le premier réseau international mondial, loin devant même les États-Unis largement concentrés sur leur espace domestique. Les temps ont bien changé. Les opérateurs traditionnels n'ont pas su gérer l'arrivée des transporteurs « low costs » dans lesquels ils ont vu des ennemis au lieu de les considérer comme de fantastiques développeurs de marché.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Avion--320x180.jpg)












