Tous les articles qui parlent de Marchandises - Page 2

1. La pression opérationnelle : normale et attendue La chaîne logistique mondiale comporte toujours des imprévus : - Changements d’ETA du navire ; - Congestion portuaire ; - Exigences douanières strictes ; - Délais de cut-off non négociables - Les freight forwarders sont formés pour gérer ces réalités. C’est la pression normale du secteur.

Eclairage | Logistique maritime : la pression vient autant du client mal préparé que du freight forwarder non professionnel [Par Willy Lukanga]

Transports & logistique

Dans le métier de freight forwarding, la pression fait partie du quotidien. Les changements d’ETA des navires, la congestion portuaire, les contrôles douaniers et les cut-off sont des réalités que nous gérons chaque jour. Cette pression opérationnelle est normale. Cependant, pour que la logistique fonctionne, deux acteurs doivent être alignés : le client et le freight forwarder. Lorsque l’un des deux manque de préparation ou de professionnalisme, la pression devient inutile et le processus se complique.

Pretoria explore la possibilité d'un nouvel accord d'allégement des tarifs douaniers de 30 % imposés début août 2025 sur ses exportations vers les Etats-Unis, selon le ministre du Commerce, Parks Tau, cité par la presse économique locale. Ajustés à la hausse, les nouveaux tarifs décidés par Washington ont renchéri le coût d’accès au marché américain le deuxième débouché commercial de l’Afrique du Sud avec 17,64 milliards de dollars d’échanges bilatéraux en 2023. Les secteurs agricole et automobile concentrent les volumes les plus importants, et sont de fait les premiers exposés aux effets de ces surtaxes.

Afrique du Sud | Droits de douane trumpiens : Pretoria espère un allègement

Commerce

Face aux contraintes d'accès actuelles au marché américain, le gouvernement sud-africain cherche à obtenir un assouplissement sous forme de décote sur les taxes additionnelles qui frappent ses produits à l’entrée aux Etats-Unis. L’Amérique est en effet un partenaire commercial important pour l’Afrique du Sud, dans plusieurs secteurs clé de l’économie

Dans un communiqué publié le jeudi 9 octobre, le COMESA a officialisé le lancement de sa Digital Retail Payments Platform (DRPP), un système de paiement numérique transfrontalier en monnaies locales. Ce projet, désormais en phase de test utilisateur, a déjà été expérimenté avec succès entre le Malawi et la Zambie, selon la Chambre de compensation du COMESA (CCH).

Kenya | COMESA frappe fort : un nouveau système de paiement révolutionne le commerce intra-africain

Commerce

Le Marché commun de l’Afrique orientale et australe (COMESA) vient de franchir un cap historique en lançant une plateforme numérique de paiement en monnaies locales. Ce système, testé entre le Malawi et la Zambie, promet de réduire drastiquement les coûts des échanges commerciaux entre ses 21 États membres, tout en affranchissant les entreprises de leur dépendance au dollar

Buildings & Logistics Services et Varun Beverages Morocco concluent le plus grand contrat d’entreposage jamais signé dans le secteur FMCG au Maroc, couvrant une superficie de 31 000 m².

Maroc | BLS et Varun Beverages Morocco signent le plus grand contrat logistique FMCG du pays

Transports & logistique

La société Buildings & Logistics Services (BLS), filiale du groupe H&S Invest Holding, a conclu un partenariat stratégique avec Varun Beverages Morocco, franchiseur et producteur des marques de PepsiCo comme Pepsi et Lay’s.
Ce partenariat porte sur la mise à disposition d’un espace logistique de 31 000 m², pour une valeur totale de 120 millions de dirhams sur une durée de 9 ans

Deux deux experts de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) en matière de droits de douane et de commerce des marchandises, Suja Rishikesh Mavroidis et Roy Santana, expliquent comment cette taxe fonctionne dans la pratique. A noter que les droits mentionnés dans cette vidéo sont une moyenne de tous les taux NPF appliqués dans le monde pour chaque produit.

Commerce international | Parlons des droits de douane (Source : OMC)

Commerce

Les droits de douane font partie intégrante du commerce international. Savez-vous comment ils fonctionnent et à quoi ils servent? Utilisés par pratiquement tous les pays, les droits de douane — ou tarifs — sont une taxe sur les produits achetés à l’étranger, habituellement conçue pour percevoir des recettes ou pour donner un avantage à un produit national par rapport à un produit importé au niveau du prix

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