- Afrique | Investissement : Proparco injecte près d’1 milliard d’euros en 2025 et confirme son offensive sur le secteur privé
- Nigeria | Préparation d’une IPO stratégique : Tinubu mise 75 millions de dollars sur Flutterwave
- Ghana |Mines : Accra lance une reprise en main musclée
- Afrique du Sud | Pharmaceutique : Biovac débloque 112 millions de dollars pour sa première usine de vaccins intégrée
- Guinée | Transport et production d’énergie : Cegelec déploie un mégaprojet énergétique à plus de 2 milliards de dirhams
- Tribune | Afrique : la transition bas carbone ne manque pas de financements, mais de projets bancables [Par Pierre-Samuel Guedj]
- Tribune | Responsabilité Sociale et Environnementale des entreprises : Lufthansa fête ses 100 ans – Envie de covoiturer pour rentrer à l’aéroport ?
Tous les articles qui parlent de Trafic
L’affaire de l’uranium du Nord-Niger prend une dimension judiciaire internationale. Le parquet de Paris a lancé une procédure pour «vol en bande organisée» suite à l’évaporation suspecte de centaines de tonnes de concentré d’uranium sur le site d’Arlit. Entre contentieux industriel, souveraineté nationale et basculement géopolitique, ce dossier cristallise les tensions extrêmes entre le groupe français Orano et les autorités de Niamey. Détails.
Malgré leurs engagements en faveur d’un approvisionnement responsable, les Émirats arabes unis restent l’un des plus grands hubs mondiaux de l’or issu de circuits opaques et de zones de conflit. Les chiffres de 2024 confirment une tendance inquiétante, entre or africain, or russe et or de contrebande.
La Communauté Économique des États de l'Afrique de l’Ouest (CEDEAO) a approuvé l’adhésion des trois pays de l'Alliance des États du Sahel (AES) à savoir le Burkina Faso, le Mali et le Niger au Groupe intergouvernemental d’action contre le blanchiment d’argent en Afrique de l’Ouest (GIABA) en tant que membres non-CEDEAO
Il fut un temps, certes un peu lointain, où le transport aérien était cher, assez peu confortable et fréquenté par des afficionados fortunés. Cela a bien changé ! Il est maintenant devenu une commodité, accessible à la grande majorité des populations au moins dans les pays développés.
Plus de 53 kg d’or ont été saisis à l’aéroport international d’Ivato, dans la capitale malgache Antananarivo, lors d’une opération menée par les agents des douanes, a révélé mercredi 25 décembre, Donna Volamiranty Mara, ministre de la Communication et de la Culture, Porte-parole du gouvernement
Le Directeur général des Douanes du Cameroun, Fongod Edwin Nuvaga, et le Directeur général du…
Un chiffre difficile à mesurer. Mais, selon les données les plus solides, la contrebande de…
Il est fréquent que les prévisionnistes puissent se tromper et la projection des résultats passés ne préjuge pas les futurs. Cependant le transport aérien montre une grande constance dans son évolution et les experts s’accordent pour prédire une croissance continue dans les 25 prochaines années, même en prenant en compte les contraintes écologiques. Il n’est pas inutile de rappeler les chiffres du passé
Plusieurs centaines de tonnes d'or quittent chaque année le continent africain vers Dubaï, sans avoir été déclarées, avant d'être légalement réexportées vers d'autres pays, dénonce l'ONG suisse SWISSAID dans un rapport publié jeudi 29 mai. AFRIMAG vous livre intégralement l’article reçu de Marc Ummel et Yvan Schulz, les deux auteurs de l’étude :
L'Etat congolais accuse le groupe Apple d'utiliser dans ses produits des minerais "exploités illégalement" qui proviendraient "de mines congolaises" au sein desquelles "de nombreux droits humains sont violés", selon des documents consultés par l'AFP.
La newsletter AFRIMAG
Recevez gratuitement la revue des publications Afrimag directement dans votre Email !





![Afrique | Or des conflits : les Émirats arabes unis au cœur du commerce douteux [Avec SWISSAID] En 2024, les Émirats arabes unis (EAU) ont importé 1’392 tonnes d’or, pour une valeur estimée à 105,4 milliards de dollars, se hissant au deuxième rang mondial des importateurs derrière la Suisse. Parmi ces volumes, 748 tonnes proviennent du continent africain — une hausse de 18 % en un an — confirmant la position d’Abou Dhabi et Dubaï comme plaques tournantes du commerce aurifère africain.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2025/06/Or--450x253.jpg.webp)

![Edito | Les clients du transport aérien n’en demandent-ils pas trop ? [Par Jean-Louis Baroux] Il est maintenant plus confortable quoiqu’on en dise car les appareils ont atteint un niveau de qualité et de sécurité tout à fait remarquable et de surcroît il est maintenant beaucoup moins onéreux que dans le passé. Tout pourrait aller dans le meilleur des mondes, sauf que le comportement de certains passagers rend ce type de transport parfois très stressant](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2025/06/Avion--450x244.jpg.webp)



![Tribune – Vers l’avion de 1000 places [Par Jean-Louis Baroux] Une version équipée de 800 sièges avait déjà été envisagée pour la compagnie Air Austral, mais un changement de direction n’a pas permis à ce projet d’aboutir. Il est d’autre part fort possible que les moteurs actuels ne permettent pas d’équiper un tel mastodonte, or seul Rolls-Royce s’intéresse aux très gros réacteurs capables d’être montés sur une version allongée du A 380.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2024/06/1000-sieges--450x226.jpg.webp)


