Africa Global Logistics (AGL) a annoncé la signature d’un accord de financement d’un montant de 150.880.000.000 Francs CFA (environ 230 millions d’euros) pour l’extension de Congo Terminal, sa filiale opérant au Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN). Cette réalisation stratégique, soutenue par une banque de partenaires locaux, vise à renforcer la capacité de l’unique débouché maritime du Congo et à soutenir son développement économique à la fois national et régional
Ce financement a été structuré par deux banques majeures : Crédit du Congo et Attijariwafa Bank, agissant en qualité d’arrangeurs. L’accord a ensuite été soutenu par plusieurs banques locales congolaises, dont Crédit du Congo, EcoBank, Banque Commerciale Internationale, Banque Sino-Congolaise pour l’Afrique et BGFIBank Congo. Ces institutions ont fait preuve de confiance envers la stabilité économique du projet et la solidité de Congo Terminal.
L’important soutien des banques locales marque un tournant dans le développement des infrastructures portuaires du pays, illustrant à la fois la confiance du secteur bancaire congolais et son engagement à soutenir la croissance économique du pays. En particulier, le rôle central du Crédit du Congo dans la structuration du financement et la coordination des efforts entre les différentes parties prenantes a permis de rendre ce projet possible.
Les détails du projet d’expansion du Terminal
Le projet d’extension du terminal prévoit la construction d’un nouveau quai de 750 mètres de long, qui sera opérationnel en 2027. Ce quai s’accompagnera de 28 hectares de nouvelles infrastructures et d’une profondeur de 17 mètres, permettant ainsi d’accueillir des porte-conteneurs plus grands et de renforcer la capacité de manutention du port. L’extension fait partie d’un investissement global de 361 millions d’euros, financé sur trois ans.
Cet investissement d’envergure représente un pas significatif dans le renforcement des capacités d’un des ports les plus stratégiques de la région. En augmentant la capacité du terminal, il sera possible d’accueillir davantage de navires, augmentant ainsi la compétitivité du port sur la scène internationale et la fluidité des échanges commerciaux.
Un impact majeur sur l’économie congolaise et la région
Ce projet ne se limite pas à une simple extension d’infrastructures. Il vise également à stimuler le développement économique du Congo et de la sous-région en augmentant le volume des échanges commerciaux. La modernisation du Port Autonome de Pointe-Noire, qui est le principal point de transit pour les exportations et importations du pays, constitue un élément clé pour répondre à la demande croissante des marchés local et régional.
L’extension du terminal permettra d’accueillir des porte-conteneurs de plus grande capacité, ce qui améliorera la compétitivité du Congo dans le commerce international, facilitera les échanges et réduira les coûts logistiques. De plus, cette initiative aura un impact direct sur l’économie locale, en créant de nouveaux emplois, en soutenant les activités des entreprises locales et en offrant davantage de possibilités pour les exportateurs et les importateurs congolais.
Le développement de ce terminal renforcera également le rôle du port comme un hub stratégique pour la sous-région, contribuant à son intégration dans les circuits commerciaux internationaux.
Partenariat Public-Privé pour le développement du Port
Le projet est un exemple typique d’un partenariat public-privé réussi. En effet, le gouvernement congolais a soutenu l’expansion du port en signant un avenant au contrat de concession pour prolonger la durée de celle-ci jusqu’à fin 2050, en contrepartie de l’extension du terminal. Ce partenariat public-privé témoigne de l’engagement des deux parties à travailler ensemble pour atteindre des objectifs communs : la croissance économique et le développement des infrastructures du pays.
Le gouvernement congolais, à travers son implication directe, a exprimé sa volonté de faire du port de Pointe-Noire un hub de transbordement de référence pour toute la sous-région. La vision du Président Denis Sassou-Nguesso est claire : renforcer le rôle stratégique du Congo en Afrique centrale et au-delà. Cette extension du terminal fait donc partie intégrante de la stratégie du gouvernement pour stimuler la compétitivité et la connectivité du pays dans le commerce international.
Hicham Fadili, Directeur Général de Crédit du Congo, a déclaré que «le financement d’un projet d’une telle envergure est une première.» Selon lui, cela démontre l’engagement des banques locales à soutenir la croissance économique du pays et à soutenir les communautés locales, tout en offrant de nouvelles opportunités d’affaires.
Anthony Samzun, Directeur Général de Congo Terminal, a également exprimé son enthousiasme pour ce projet, soulignant qu’il représente une étape majeure pour l’entreprise et pour le développement des infrastructures du pays. Selon lui, la coopération entre les différentes parties prenantes permettra au terminal de répondre aux besoins croissants en matière d’échanges commerciaux, ce qui renforcera la compétitivité du pays sur la scène internationale.
Séraphin Bhalat, Directeur Général du Port Autonome de Pointe Noire a, quant à lui, ajouté que le projet est aligné avec les priorités des plus hautes autorités de l’État et qu’il symbolise un partenariat public-privé fructueux, contribuant au développement durable et à l’intégration économique du pays.
Congo Terminal et AGL : pilotes du développement logistique en Afrique
Congo Terminal, en tant que filiale d’Africa Global Logistics, joue un rôle crucial dans l’amélioration des infrastructures portuaires et la gestion des activités de manutention de porte-conteneurs au Port Autonome de Pointe-Noire. Depuis sa création en 2009, Congo Terminal a connu une forte croissance et est désormais un acteur majeur du secteur, manutentionnant plus d’1 million d’EVP (équivalent vingt pieds) par an depuis 2022. L’entreprise emploie près de 900 personnes et est un moteur clé pour l’économie locale.
Africa Global Logistics, de son côté, est un acteur majeur de la logistique en Afrique, présent dans plus de 50 pays et comptant plus de 23 000 collaborateurs. L’ambition d’AGL est de contribuer activement à la transformation économique de l’Afrique, en fournissant des solutions logistiques innovantes et sur mesure. AGL s’engage à promouvoir le développement durable en Afrique, en soutenant la croissance des infrastructures et en contribuant à l’amélioration de la compétitivité des économies locales.
