- Lagos | Femi Otedola contre First Bank of Nigeria : le pari fou du milliardaire pour conquérir la première banque du pays
- Guinée équatoriale | Investissements : pourquoi la BADEA mise sur Ciudad de la Paz pour renforcer son influence en Afrique
- Tribune | Diplomatie migratoire et interdépendance asymétrique entre les deux rives de la Méditerranée [Par Pr. El Hassane Hzaine]
- Nomination | Bank of America confie à Simbah Mutasa la tête de son expansion africaine : le pari d’une conquête continentale
- Sénégal | Soutien d’urgence : la BAD injecte 20 milliards de FCFA pour soulager les finances publiques
- USA | Mondial 2026 : les villes hôtes américaines réclament des millions de dollars à la FIFA après la Coupe du monde
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- Congo-Brazzaville | Conjoncture : le boom du gaz et du pétrole propulse la croissance à 5,2 % en 2026
Tous les articles qui parlent de Investissement
En finançant les infrastructures électriques de Ciudad de la Paz, la nouvelle capitale de la Guinée Équatoriale, et en accompagnant la participation de ce pays pétrolier de l’Afrique Centrale au renforcement du capital de Shelter Afrique Development Bank, la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) confirme sa montée en puissance sur le continent. Derrière ces deux accords se dessine une stratégie plus large : accompagner les priorités de développement des États africains tout en consolidant l'influence financière du monde arabe dans un contexte de recomposition des partenariats internationaux.
À Tanger, Kénitra et bientôt dans tout le corridor industriel du nord du Royaume, les investissements chinois s'accélèrent à un rythme inédit. Batteries, composants automobiles, pneumatiques : le Maroc est en passe de devenir un maillon stratégique de la filière mondiale du véhicule électrique. Une réussite industrielle que Rabat revendique, mais qui nourrit les soupçons de l'Union européenne, persuadée que Pékin pourrait utiliser le Maroc comme porte d'entrée sur le marché européen. Depuis les collines qui dominent Tanger Med, le paysage raconte déjà une autre histoire du pays nord-africain.
Le Sénégal franchit une nouvelle étape dans la modernisation de son système de transport public. Avec la réception de 200 nouveaux bus, les autorités accélèrent le renouvellement d'un parc largement vétuste, tout en durcissant les règles encadrant le transport interurbain. Un chantier ambitieux dont le succès dépendra autant des investissements que de la capacité à réformer un secteur encore largement informel.
Alors que Dangote Cement affiche l'objectif de doubler ses capacités de production au Cameroun d'ici à 2028, les ventes de sa filiale continuent de s'essouffler. Avec moins de 600 000 tonnes écoulées au premier semestre 2026 et un deuxième trimestre en léger recul, le groupe nigérian se retrouve face à une double équation : reconquérir un marché en perte de vitesse tout en clarifiant la nature réelle de son futur investissement industriel.
Après le Tchad, bientôt le Cameroun, le Gabon et la République centrafricaine. Le groupe bancaire burkinabè Coris Bank International poursuit son offensive en Afrique centrale, profitant d'un environnement réglementaire désormais plus favorable. Une délégation du groupe s'est rendue à Bangui pour préparer son implantation, nouvelle étape d'une stratégie visant à bâtir un réseau couvrant l'ensemble de la CEMAC.
Le Ghana franchit une nouvelle étape dans son vaste programme de modernisation des infrastructures. Le gouvernement a sécurisé 1,7 milliard de dollars pour financer la future autoroute Accra-Kumasi, un projet emblématique du programme « Big Push ». Destinée à fluidifier les échanges entre les deux principaux pôles économiques du pays, cette infrastructure doit devenir un moteur de croissance et d'intégration régionale.
Swedfund investit 12 millions de dollars dans le fonds Acumen Resilient Agriculture Fund II (ARAF II). Cet investissement soutient la croissance des entreprises agroalimentaires en Afrique, contribuant ainsi au renforcement des chaînes de valeur agricoles. En améliorant l'accès aux marchés, au financement et aux services essentiels, ces entreprises aident les petits exploitants agricoles à mieux résister aux chocs climatiques et économiques.
De Lagos à Pretoria en passant par Port-Louis, le ministre allemand des Affaires étrangères, Johann Wadephul, a déroulé une feuille de route ambitieuse pour renforcer les relations entre Berlin et le continent. Entre sécurité énergétique, investissements et réforme de la gouvernance mondiale, l'Allemagne affiche sa volonté de faire de l'Afrique un partenaire stratégique de premier plan.
Réunis à Bamako à l'occasion du Forum d'affaires Mali-Maroc, responsables politiques et chefs d'entreprise des deux pays ont affiché leur volonté d'accélérer leur partenariat économique. Entre relance du Conseil d'affaires bilatéral, nouveaux accords sectoriels et ambition commune de renforcer l'intégration africaine, Rabat et Bamako entendent franchir un nouveau cap.
À l'issue de la 7ᵉ Commission mixte de coopération, tenue à Cotonou, le Bénin et le Maroc ont franchi une nouvelle étape dans le renforcement de leurs relations bilatérales. Quatorze accords ont été signés pour consolider un partenariat qui mise sur les investissements, la mobilité, l'enseignement supérieur et l'intégration économique régionale.
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![Tribune | Diplomatie migratoire et interdépendance asymétrique entre les deux rives de la Méditerranée [Par Pr. El Hassane Hzaine] Ces dernières semaines, on a observé des tensions inhabituelles dans les relations maroco-espagnoles, que nous espérons n'être qu'un orage d'été sans lendemain, notamment les démonstrations de force et les manœuvres militaires à Sébta occupée, le projet de loi d'octroi de la nationalité espagnole aux Marocains nés dans les provinces du Sud avant 1977, et surtout la gestion de la crise migratoire à Sébta orchestrée par des acteurs non étatiques invisibles, identiques à ceux qui avaient déclenché le printemps arabe via les médias sociaux et la guerre hybride.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/08/Migrants--320x168.jpg)











