samedi 5 septembre 2026
Récemment :
- United States Congress | AGOA : Washington offre deux ans de répit à l’Afrique
- Abidjan | « J’investis pour le Burkina » : quand l’épargne de la diaspora devient un levier souverain
- Kenya | A Magadi : Ruto veut reprendre la main sur l’empire Tata
- Ghana | Textile : faute de coton local, Accra mise sur le Bénin pour relancer son industrie
- Kenya | Commerce de proximité : William Ruto durcit le ton face aux petits commerçants étrangers
- Carburant | Mozambique-Zimbabwe : le corridor pétrolier Beira-Harare gonflé de 67 % pour sécuriser l’Afrique australe
- Économie du sport | L’ex-Secrétaire générale de la FIFA entre au conseil consultatif d’ACG : un marché africain de 20 milliards de dollars en vue
- Tribune | Commerce intra-africain : l’Afrique a la clé, il faut juste tourner la serrure [*Par Awani, Vice-présidente exécutive, Afreximbank]




![Édito | Les fragilités du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Lors de son intervention au BAR (Board of Airlines Representatives) de la France, Wille Walsh le Directeur général de IATA a pointé les difficultés auxquelles ce secteur d’activité doit faire face, difficultés qui pourraient être surmontées avec un peu de bonne volonté.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/02/Wille-Walsh-Directeur-general-de-lIATA--450x243.jpg)
![Édito | Aérien : les compagnies peuvent-elles dicter leur loi aux États ? [Par Jean-Louis Baroux] Mais les choses ne sont pas si simples. D’abord les nouvelles taxes que les compagnies devront bien acquitter seront intégralement mises à la charge des consommateurs et ces derniers commencent sérieusement à râler. Et les transporteurs ont une parade toute trouvée : puisque les Etats ne les aiment pas, ils s’en vont purement et simplement. C’est exactement ce que les compagnies «low costs» sont en train de faire. Or ces dernières ont tenu un rôle essentiel dans le maintien des économies des régions délaissées par le développement industriel.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/01/Avion-1-1-450x230.jpg)

![Tribune | L’Allemagne, la France et l’Europe : un équilibre stratégique à reconstruire [ [Benoist Mallet Di Bento] L’Allemagne, avec son réarmement massif, sa souveraineté industrielle et son rôle central dans l’aide militaire et financière à l’Ukraine, s’affirme comme le pivot de l’Europe continentale. Sa position géographique, démographique et économique, associée à une proximité stratégique et culturelle avec les États-Unis d’Amérique, lui permet de combler le vide laissé par un Royaume-Uni sorti de l’Union européenne et par une France dont l’impéritie stratégique et économique a laissé le pays désarmé face aux enjeux du nouveau millénaire, au risque d’un jugement sévère de l’histoire.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/01/Merz-et-trump--450x236.jpg)

![Tribune | L’accord UE–États-Unis sur les droits de douane : un goût amer de soumission dans une Europe désunie [Par Abdellah Ghali] En réalité, c’est le reflet d’un rapport de force asymétrique entre une Amérique qui impose, et une Europe qui compose. Et derrière les chiffres, c’est une vérité qui dérange : le Vieux Continent, fracturé politiquement, reste structurellement contraint dans sa capacité à peser sur la scène économique mondiale.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/08/Donald--450x243.jpg)




