Tous les articles qui parlent de Carburants - Page 2

Dans un Moyen-Orient où les tensions nucléaires et les rivalités globales s’entrelacent, l’Iran s’impose comme un point de fixation stratégique. Tandis que l’Europe peine à peser dans ce jeu complexe, la France peut encore transformer ses marges limitées en influence tangible, mais seulement à travers coopération et pragmatisme.  

La raffinerie Dangote du Nigeria, la plus grande du Continent, a augmenté ses exportations d'essence et d'urée vers les pays africains touchés par les perturbations d'approvisionnement causées par la guerre contre l'Iran, a déclaré lundi son propriétaire, l’industriel et milliardaire nigérian Aliko Dangote.

Plusieurs cadres supérieurs et responsables du secteur énergétique ont été contraints à la démission suite à des accusations de manipulation des données sur les stocks de carburant et d'acquisition d'une cargaison d'urgence à des prix gonflés, a annoncé le cabinet du chef de l’Etat, William Ruto. Ces «profiteurs de la crise» due à la flambée des cours du pétrole, sont désormais dans le collimateur de la justice kényane.

Interpellée ce jeudi 2 avril, la ministre de l’Energie, Leila Benali, a tenu à rassurer les élus de la Nation sur le stock stratégique des produits énergétiques du pays. «Le Maroc dispose de suffisamment de diesel et d'essence pour couvrir respectivement 51 et 55 jours, tandis que les approvisionnements en charbon et en gaz sont assurés jusqu'à la fin juin,» a-t-elle révélé.

La banque centrale sud-africaine, South African Reserve Bank, a maintenu son taux directeur à 6,75 % jeudi 26 mars au terme de la réunion de son Comité de politique monétaire, expliquant sa prudence par la hausse des prix de l'énergie liée à la guerre au Moyen-Orient et les risques d'inflation. Les économistes de grandes banques du pays avaient anticipé ce statu-quo, car le conflit au Moyen-Orient a contraint la plupart des banques centrales dans le monde à revoir leurs prévisions et à reconsidérer l'évolution des taux d'intérêt

L’ère de la sécurité maritime garantie par le seul droit international est révolue. Comme l’ont…

On s’y était trop habitués. La pression du public, une concurrence effrénée entre les transporteurs, les formidables avancées technologiques, l’arrivée en force des « low costs » et le trop fameux « yield management » ont entraîné une baisse quasi constante des tarifs aériens surtout à partir du milieu des années 1990. Et on s’y était habitué à tel point qu’il était impossible d’imaginer les prix que payaient les passagers dans les années 1970 qui ont vu l’apparition du transport de masse avec l’arrivée des très gros porteurs. Eh bien, cette époque est révolue au moins pour un certain nombre d’années

Les premiers perdants sont évidemment les populations des pays concernés, victimes innocentes de bombardements. On ne peut pas oublier que ce conflit a déjà fait plus de 2.000 morts répartis dans tous les camps. Pris au piège, les habitants n’ont d’autre ressource que de fuir ou faire le dos rond en espérant la fin de leur cauchemar

Disposant de très peu de marges budgétaires, le gouvernement égyptien a augmenté ce mardi 10 mars les prix d'une large gamme de produits pétroliers au moment où les cours mondiaux du pétrole et du gaz s’embrasent suite à la guerre américano-israélienne contre l'Iran, et qui a conduit à la suspension du passage des navires pétroliers dans le détroit d’Ormuz

Après plus d’une décennie de tentatives infructueuses et des milliards de dollars engloutis, la compagnie pétrolière nationale du Nigeria change de cap. En marge du Nigeria International Energy Summit 2026, la NNPC a confirmé des discussions avancées avec un opérateur chinois pour relancer durablement l’une de ses raffineries.