La raffinerie Dangote du Nigeria, la plus grande du Continent, a augmenté ses exportations d’essence et d’urée vers les pays africains touchés par les perturbations d’approvisionnement causées par la guerre contre l’Iran, a déclaré lundi son propriétaire, l’industriel et milliardaire nigérian Aliko Dangote.
L’homme d’affaires a indiqué que la raffinerie de son groupe fonctionne désormais à plein régime en produisant 650.000 barils par jour, et qu’elle livre du carburant à plusieurs pays sur le Continent bien au-delà de la sous-région de l’Afrique de l’Ouest afin d’atténuer l’impact de la crise suscitée par la guerre au Moyen-Orient.
Le flamboyant homme d’affaires nigérian a révélé que sa raffinerie avait expédié quelque 17 cargaisons d’essence vers plusieurs pays africains et que les exportations d’engrais urée avaient également bondi, les acheteurs cherchant des sources d’approvisionnement alternatives.
«Ce que je peux faire, c’est assurer aux Nigérians… et à la majeure partie de l’Afrique de l’Ouest, de l’Afrique centrale et de l’Afrique de l’Est, que nous avons la capacité de les approvisionner», s’est engagé Dangote lors d’une visite de la raffinerie située à la périphérie de Lagos. Malgré le cessez-feu entre Trump et les dirigeants Iraniens conclu dans la nuit du mardi 7 au mercredi 8 avril, la situation ne devrait pas revenir à la normale de sitôt sur le marché pétrolier.
L’urée de Dangote Group majoritairement exportée vers les USA et l’Amérique du Sud
«Ces derniers jours, nous nous sommes surtout tournés vers les pays africains, ce que nous ne faisions pas auparavant», a martelé l’industriel nigérian, faisant référence aux livraisons d’engrais, sans avancer des chiffres. La raffinerie Dangote a une capacité de production annuelle pouvant atteindre 3 millions de tonnes d’urée, dont la majeure partie est exportée vers les Etats-Unis et l’Amérique du Sud.
Les prix des carburants au Nigeria, pays producteur de pétrole, ont atteint des niveaux records, selon les données du secteur, car la production maximale de la raffinerie Dangote n’a pas compensé l’impact de la récente flambée des cours du pétrole brut. Aliko Dangote qui se proclame «défenseur du pouvoir d’achat», dit espérer obtenir davantage de cargaisons de pétrole brut libellées en monnaie locale (naira) afin de contribuer à réduire les prix du carburant à la pompe pour ses concitoyens. Des sources sectorielles ont indiqué à Reuters que la compagnie pétrolière nationale nigériane, la Nigerian National Petroleum Company, allouerait sept cargaisons pour le mois de mai à la raffinerie Dangote, contre cinq habituellement.
Détroit d’Ormuz : les économies africaines à la peine
Les perturbations dans le détroit d’Ormuz affectent fortement les économies africaines en réduisant l’approvisionnement en engrais, intrants industriels et marchandises, et en augmentant les coûts de fret.
Les expéditions de marchandises en vrac par le détroit ont chuté de 83 % entre février et mars, tandis que celles d’engrais ont diminué de 92 %, menaçant la sécurité alimentaire et l’agriculture en Afrique.
Cette crise a renforcé le dollar américain et affaibli les monnaies africaines, augmentant le coût des importations et le service de la dette libellée en dollars, et pourrait inciter les pays du Golfe à reporter leurs investissements en Afrique.
Les approvisionnements essentiels tels que les engrais, le riz, le soufre, le minerai de fer et l’acier sont fortement menacés, impactant les projets miniers, manufacturiers et d’infrastructures sur tout le continent.
