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- Bénin | Dette : Cotonou sécurise 500 millions d’euros pour l’éducation et la santé
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Changement majeur à la tête d’une infrastructure stratégique. Le Président guinéen, Mamadi Doumbouya, a nommé ce samedi 6 mars 2026 Aly Koïta au poste de Directeur général du Port Autonome de Conakry (PAC)
En proie à une vague de grèves et de mécontentement populaire, le gouvernement gabonais a suspendu plusieurs plateformes de médias sociaux, invoquant «des craintes que les publications puissent nuire à la cohésion sociale et menacer la stabilité des institutions et la sécurité nationale,» indique l'Autorité de régulation des médias dans un communiqué publié ce mercredi 18 février.
Réunis à Monrovia, les gouverneurs des banques centrales ouest-africaines ont relancé le projet d’Eco avec un calendrier ambitieux fixé à 2027. Mais une inflexion majeure se dessine : la première phase pourrait exclure les pays de l’UEMOA. Un scénario qui bouleverse l’équilibre historique du chantier monétaire et ravive les tensions entre impératif économique et ambition politique.
Le milliardaire sud-africain Patrice Motsepe a quitté son poste de Président exécutif d'African Rainbow Minerals, conformément aux nouvelles règles de gouvernance de la Bourse de Johannesburg (JSE)
Si un continent a bien besoin du transport aérien, c’est bien l’Afrique. Les distances à parcourir sont importantes et les infrastructures au sol relativement faibles et souvent en mauvais état. Raison supplémentaire pour les aspects sécuritaires car ce continent est encore traversé par de nombreuses luttes intestines. J’ajouterai que le taux de croissance africain est l’un des plus élevés au monde et que sa population très jeune est avide de progrès. Bref, tout se conjugue pour que le transport aérien y trouve une place comme nulle autre part ailleurs dans le monde
Alors que l’élection du prochain Secrétaire général de l’Organisation Internationale de la Francophonie se tiendra en novembre prochain au Cambodge pour un vingtième sommet, le débat ne pourra se limiter à une opposition de personnes ou de principes. À l’heure où la République Démocratique du Congo entend présenter un candidat, la question centrale sera celle d’un programme concret, enraciné dans le réel, capable de redonner à la Francophonie sa vitalité politique, culturelle et humaine, au bénéfice de ses peuples sur les cinq continents
Dans un commentaire publié en ligne, un internaute a posé une question intrigante : «si l'Union africaine (UA) n'est pas capable de créer une monnaie unique, une armée unifiée ou un passeport commun, alors quel est exactement le but de cette union ?»
Le Gabon s’engage dans un nouveau programme économique de croissance avec l’appui du Fonds monétaire…
Présentée comme un outil de stabilisation pour la région, l’instance imaginée par le président américain…
La montée en puissance des normes ESG (environnementales, sociales et de gouvernance) s’impose aujourd’hui comme…
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![Tribune | « Tombé du ciel » : une ode au vivre-ensemble dans le brouhaha de «l’incertitude française » [Par Gilles Djéyaramane] Ilyes, jeune Français musulman d’origine maghrébine, mène une vie insouciante dans une banlieue, avec toutefois une préoccupation phare : le baccalauréat. Après avoir échoué à plusieurs reprises à l’examen, il dispose d’une dernière chance de l’obtenir. Mais un incendie se déclare pendant les épreuves du « bac blanc », et tous les indices laissent à penser qu’il en est à l’origine. Exclu de son établissement, il doit quitter son quartier et rejoindre le seul lycée qui l’accepte : un pensionnat catholique en Bourgogne.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/09/La-vache-147x200.jpg)







![Édito | Aérien : le réveil de l’Afrique [Par Jean-Louis Baroux] Et pourtant, ce secteur d’activité est encore loin de sa maturité. Les causes en sont multiples. D’abord la résistance des Etats à l’ouverture de leur espace aérien afin de protéger leur compagnie nationale. Les conventions signées ne sont pas respectées en dépit des déclarations triomphales qui marquent la fin des réunions. Ensuite un manque flagrant de capitaux. Le transport aérien est un gros demandeur de fonds propres et les Etats, pour la plupart propriétaires de leur transporteur national freinent pour financer les équipements. Et puis il faut bien mentionner la corruption qui règne dans nombre de pays ce qui limite l’accès de l’argent au bon endroit.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/02/Ethiopian-Airlines-1-1-450x233.jpg)
![Tribune | Francophonie : à l’heure du choix, il faudra un souffle concret pour l’Afrique et le monde [Par Benoist Mallet Di Bento] L’élection du prochain Secrétaire général de la Francophonie se tiendra en novembre, lors du XXᵉSommet au Cambodge. À cette échéance, il ne suffira pas de s’opposer au mandat prolongé de l’actuelle Secrétaire générale. La question dépassera le simple choix d’un nom : il s’agira de déterminer quelle orientation concrète et mobilisatrice pourrait guider l’institution dans les années à venir.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/02/OIF-450x300.jpg)
![Tribune | L’UA doit se réformer pour devenir une institution dont l’Afrique a besoin [Par Mike Omuodo] Cybernétique : L'UA réitère sa profonde préoccupation](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2023/08/UA-450x266.jpg)


![Alternative & Management | Afrique : freins et failles de la conformité d’entreprise : le révélateur ESG [Par Pierre-Samuel Guedj] Ces failles ne relèvent ni d’un déficit de compréhension normative, ni d’un rejet du principe de responsabilité. Elles résultent notamment de déséquilibres profonds entre l’importation de standards globaux, les réalités institutionnelles locales et les logiques économiques de survie.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/01/ESG--450x212.jpg)
