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Tous les articles qui parlent de Gouvernement
Le 16 juin 2026, le gouvernement équato-guinéen dirigé par le Premier ministre Manuel Osa Nsue Nsua a présenté sa démission collective. Cette décision a été rendue publique par le vice-président Teodoro Nguema Obiang Mangue (fils du président Teodoro Obiang Nguema Mbasogo). Le chef de l’Etat a ordonné un important remaniement ministériel après que les ministres n'ont atteint que 10 % des objectifs économiques et d'infrastructures.
Le gouvernement kényan a présenté un budget de 4.820 milliards de shillings kényans (KES) pour l’exercice fiscal 2026/27, soit 37,2 milliards de dollars, contre 4.290 milliards shillings en 2025/26, ce qui équivaut à une hausse d’environ 530 milliards de shillings (+ 12,4%), a indiqué Chris Kiptoo, Secrétaire principal du Trésor.
Le Mozambique s'efforce de rétablir le soutien budgétaire direct de la Banque mondiale dans le cadre d'une initiative de stabilisation macroéconomique, a déclaré mardi 9 juin son ministre des Finances, Carla Louveira, alors que le pays accueillait des visites simultanées de haut niveau de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international (FMI).
Le président Bassirou Diomaye Faye a dévoilé lundi, 1 juin, une nouvelle équipe gouvernementale sans…
Quelques mois seulement après la reprise des parts du fonds britannique Actis dans la société Eneo, concessionnaire de la production, de la distribution de l'électricité, le gouvernement est sur le point de prendre le contrôle de la plus grande centrale thermique à gaz du pays. Il s'agit de la centrale de Kribi (216 MW), exploitée par la filiale locale de Globeleq, désormais inscrite parmi les mesures destinées à rétablir l'équilibre financier d'un secteur électrique en grande difficulté.
A l’issue d’une mission du Fonds monétaire international (FMI) conduite du 26 mars au 8 avril à Antananarivo, au titre de la troisième et la quatrième revue du programme économique dans le cadre de la Facilité Elargie de Crédit (FEC) et de la Facilité pour la Résilience et la Durabilité (FRD), les experts du Fonds ont brossé un compte-rendu dans un communiqué publié jeudi 9 avril. Sous réserve d’un accord avec les autorités sur les revues et de l’approbation ultérieure par le Conseil d’administration du FMI, Madagascar pourrait bénéficier d’un décaissement total de 183 millions de dollars.
Le gouvernement de droite, arrivé au pouvoir en 2022 en promettant de durcir sa politique d’immigration, a présenté récemment une série de réformes qu’il tente de faire adopter avant les élections législatives de septembre. Dans ce projet politique, parmi les critères mis en avant pour recevoir une invitation à quitter le pays : un fourre-tout d’incivisme comme ne pas payer ses impôts ou un manque de respect de la chose publique. En somme ce que le gouvernement de droite aux affaires appelle par : «Ne pas nuire à notre pays»
Après plusieurs années marquées par une sécheresse persistante, le secteur agricole marocain retrouve des couleurs. Porté par le retour des précipitations et l’extension des surfaces cultivées, il pourrait enregistrer une croissance de 15 % en 2026, selon le Chef du gouvernement Aziz Akhannouch
Le gouvernement burkinabè franchit une nouvelle étape dans la réforme de ses outils financiers. Avec la création de «Tōogo,» un fonds unifié dédié au développement économique et social, l’État entend rationaliser ses mécanismes de financement et renforcer l’impact de ses interventions
Un mois après son acte fondateur au WEF de Davos, Donald Trump a inauguré en grande pompe son "Conseil de la paix" jeudi 19 février 2026 à Washington. Cette première séance, qui rassemblait une cinquantaine de pays, la plupart autoritaires ou gouvernés par l'extrême droite, était riche en discours et en promesses
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![Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux] C'était l'époque où les transporteurs nationaux : Air France, Lufthansa, British Airways, Alitalia, SAS, KLM et j'en passe avaient développé le premier réseau international mondial, loin devant même les États-Unis largement concentrés sur leur espace domestique. Les temps ont bien changé. Les opérateurs traditionnels n'ont pas su gérer l'arrivée des transporteurs « low costs » dans lesquels ils ont vu des ennemis au lieu de les considérer comme de fantastiques développeurs de marché.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Avion--320x180.jpg)












