Tous les articles qui parlent de IATA - Page 3

La 14ème édition du World Connect, qui rassemble pas moins de 500 participants, dont plus…

Seules Ethiopian Airlines et Royal Air Maroc qui ont développé un réseau commercial propre et sous-traité étendu, les autres compagnies africaines ne disposent pas d’un tel outil.

La mode lancée par Greta Thurnberg, le “bashing du transport aérien” autrement la culpabilisation des consommateurs de l’avion s’est curieusement répandue assez rapidement en Europe et particulièrement en France où elle a été finalement endossée par les dirigeants français depuis quelques gouvernements.

Finalement les choses semblent se remettre en ordre. Au lieu d’évoquer le sempiternel «bashing» du transport aérien, avec ses incontournables décisions de suppression de vols, voici enfin venu le temps des propositions. Et le message est venu du Président de la République Emmanuel Macron en personne. 

En dépit des défauts que l’on peut lui trouver, en particulier ses relations très difficiles…

L’Association du transport aérien international (IATA) indique dans son rapport mensuel de mars 2023 que le trafic des passagers en Afrique rattrape désormais le niveau d’avant l’éruption du Covid-19. Pour autant, les compagnies aériennes du continent ne sont pas encore sorties de la convalescence financière.

Les compagnies aériennes étrangères éprouvent toujours des difficultés à transférer leurs revenus issus de leur activité au Nigeria. Les recettes en souffrance des compagnies s’élèvent à 743,7 millions de dollars. Selon l’IATA, le Nigéria est le pays ayant accumulé le plus d’arriérés des transporteurs aériens internationaux. L’hypothèse d’un boycott du ciel nigérian est toujours sur la table.

Après les lourdes pertes subies en 2020, les transporteurs aériens africains devraient redécoller financièrement en…

La banque centrale du Nigeria a promis de débloquer des fonds supplémentaires, 120 millions de…

Les chiffres sont parfois un peu difficiles à obtenir, mais dans le cadre des études…