mercredi 13 mai 2026
Récemment :
- Sénégal | Dette publique : Diomaye Faye gère personnellement les négociations avec le FMI
- Gabon | Investisseurs : Baniaka attire du monde autour d’un mégaprojet de fer à 200 millions de dollars
- Africa Forward Summit | Souveraineté alimentaire : face aux crises mondiales, la France déploie FARM+
- Congo-B | Investissement : AD Ports Group accélère son déploiement à Pointe-Noire
- Cameroun | Banques : l’Etat prend les commandes de la Société Générale
- États-Unis | intelligence artificielle : au procès d’OpenAI, Sam Altman admet qu’il lui est «arrivé de ne pas dire la vérité»
- Tribune | Francophonie : sortir de la puissance sans responsabilité [Par Benoist Mallet Di Bento]
- Nairobi |Africa Forward : Proparco déploie une offensive financière massive pour transformer l’agriculture, les infrastructures et le secteur privé africain




![Édito | Transport aérien : les limites de la sous-traitance [Par Jean-Louis Baroux] Alors la grande période de la sous-traitance a été lancée, souvent même avec l’appui des grands donneurs d’ordre. Le bénéfice économique a été certain. Le donneur d’ordre débarrassé de la contrainte sociale avait beau jeu de mettre en concurrence les sous-traitants dont il avait d’ailleurs aidé la création pour faire baisser le prix de revient du service.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/01/Avion--450x300.jpg)







