La compagnie publique aérienne sud-africaine South African Airways « SAA » a accumulé près de 1,4 milliard de dollars en dépenses « irrégulières et inutiles » entre 2016 et 2018, a révélé mercredi 4 avril l’Autorité sud-africaine d’audit (AGSA).
« Ce chiffre est susceptible d’augmenter, car les situations financières du groupe pour quatre exercices n’ont pas encore été établies », a indiqué le vice-président de l’institution, Fhumulani Rabonda, lors d’une déclaration au Parlement devant la Commission permanente des comptes publics (Scopa).
La Commission judiciaire d’enquête sur la corruption en Afrique du Sud a présenté, durant les derniers mois, les quatre parties d’un rapport accablant qui jette la lumière sur la fraude et le détournement de fonds au sein des entreprises publiques de l’Etat durant les deux mandats de l’ex-président Jacob Zuma. La première partie qui a été remise au Président Cyril Ramaphosa, le 4 janvier dernier, a traité en détail des allégations de corruption, de mauvaise administration, de fraude et de blanchiment d’argent, entre autres, particulièrement au sein de la South African Airways (SAA) et ses filiales. La compagnie en détresse, dont la situation financière s’est aggravée avec le Covid-19, avait fait l’objet d’un accord pour la vente de 51 % de ses actions au consortium Takatso, ce qui a permis la reprise de ses activités en septembre 2021. M. Rabonda a souligné à cet égard que le Département des entreprises publiques gardait secrets les termes et conditions de cette vente, jusqu’à ce que la transaction en attente d’approbations réglementaires soit finalisée. « Nous n’avons pas vu l’accord. Le ministère a indiqué qu’il ne mettrait l’accord à notre disposition qu’une fois la transaction finalisée », a-t-il signalé, précisant qu’un montant supplémentaire de 3,5 milliards de rands (plus de 220 millions de dollars) était nécessaire pour conclure l’accord avec Takatso. Par ailleurs, M. Robanda a rappelé qu' »un nouveau modèle de surveillance pour la SAA sera nécessaire lorsqu’elle ne sera plus une entreprise entièrement détenue par l’État et la loi sur la gestion des finances publiques ne s’y appliquera plus ». La SAA se battait depuis plusieurs années avec d’énormes pertes entraînant d’importants renflouements par l’État. Elle a bénéficié en janvier 2021 d’un soutien de l’ordre de 244 millions de dollars, octroyé par la Banque de développement d’Afrique australe (DBSA). Au cours des dernières années, le gouvernement sud-africain a injecté plus de 1,3 milliard de dollars (20 milliards de rands) en renflouements à la compagnie aérienne qui a subi des pertes de plus de 2,2 milliards de dollars (32 milliards de rands) au fil des ans.
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