L’Ethiopie envisage d’augmenter les recettes d’exportation de l’énergie électrique jusqu’à 400 millions de dollars US au cours des dix prochaines années, a annoncé un responsable de l’entreprise publique «Ethiopia Electric Power».
Selon Andualem Sia, directeur exécutif de la planification au sein de l’«Ethiopia Electric Power», Addis Abeba va œuvrer pour promouvoir les exportations d’électricité des centrales électriques déjà fonctionnelles vers les pays voisins d’Afrique de l’Est.
Les exportations d’électricité de l’Ethiopie vers ses voisins, dont le Soudan et Djibouti, totalisent actuellement environ 50 millions de dollars par an.
L’«Ethiopia Electric Power » prévoit également des exportations énergétiques à court et moyen termes vers le Soudan du Sud, la Tanzanie, le Rwanda et le Burundi, rappelle-t-on.
Le secteur de l’énergie est l’une des priorités du gouvernement éthiopien, qui cherche à devenir un pôle de l’industrie légère en Afrique et une économie à revenu intermédiaire d’ici 2025.
Le pays a identifié l’hydroélectricité, l’éolien, la géothermie, le solaire et la biomasse pour des projets de production d’énergie, souligne-t-on.

![Édito | Aviation civile : Les pépites du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Cette compagnie vietnamienne, à ne pas confondre avec Vietnam Airlines, a fait son premier vol en décembre 2011 au départ d'un pays que l'on croyait voué au monopole de son transporteur national. En une quinzaine d'années, elle est arrivée à exploiter 106 appareils et surtout, preuve de sa confiance dans son avenir, elle a passé des commandes à hauteur de 391 avions, dont 40 A330neo et 20 A321XLR, ce qui est le signe d'une stratégie de développement long-courrier.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Aeroport--320x134.jpg)



Éthiopie![Édito | Aviation civile : Les pépites du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Cette compagnie vietnamienne, à ne pas confondre avec Vietnam Airlines, a fait son premier vol en décembre 2011 au départ d'un pays que l'on croyait voué au monopole de son transporteur national. En une quinzaine d'années, elle est arrivée à exploiter 106 appareils et surtout, preuve de sa confiance dans son avenir, elle a passé des commandes à hauteur de 391 avions, dont 40 A330neo et 20 A321XLR, ce qui est le signe d'une stratégie de développement long-courrier.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Aeroport--450x189.jpg)





