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Avec un investissement estimé à 7,8 milliards de dollars, ce méga-aéroport permettra d'accroître sa capacité annuelle de passagers de 17 millions à plus de 60 millions d'ici 2040, consolidant ainsi la position d'Ethiopian Airlines comme premier groupe aéronautique africain et consolidant le rôle de l'Éthiopie comme plaque tournante mondiale du transport aérien. “Ce partenariat marque une étape majeure vers le renforcement de la connectivité régionale et de la croissance économique en Afrique”, indique un communiqué d’Ethiopian Airlines sur son compte Linkdln. Pour rappel, Ethiopian Airlines a signé en août 2024 un protocole d’accord avec la société de conseil Dar, basée à Dubaï, pour développer le design de l'aéroport de Bishoftu, au sud-est de la capitale Addis-Abeba.

Le projet de développement d’un nouvel aéroport à Bishoftu à 40 km d’Addis-Abeba entre le Groupe Ethiopian Airlines et la Banque africaine de développement verra le jour dans cinq ans. Cet accord historique, signé par le PDG de du groupe Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, et la vice-Présidente de la Banque africaine de développement, Mme Nnenna Nwabufo, a eu lieu en présence du Président de la BAD, le Dr. Akinwumi Adesina, et du ministre éthiopien des Finances, S.E. Ahmed Shide.

Le protocole d’accord établit un cadre de collaboration entre l’Éthiopie et ATIDI permettant aux producteurs d’électricité indépendants (IPP) ou aux partenariats public-privé de tirer parti de la RLSF, une facilité de soutien à la liquidité mise en place par ATIDI avec le soutien de la Banque de développement KfW et la Norad. Cette facilité assure une protection financière aux IPP/PPP en mettant à leur disposition les paiements que leur doivent les services publics, ce qui renforce la sécurité des paiements et la stabilité financière, un défi majeur dans le secteur de l’énergie.

L’Éthiopie a signé un protocole d’accord avec l’Agence pour l’Assurance du Commerce en Afrique (ATIDI), l’assureur multilatéral panafricain du commerce et de l’investissement. Cet accord important vise à accélérer la transition de l’Éthiopie vers l’énergie propre en attirant des investissements étrangers dans des projets d’énergie renouvelable grâce à la Facilité régionale de soutien à la liquidité (RLSF) d’ATIDI

Le pays traverse une période de transition économique délicate. Confronté à une inflation élevée et à une pénurie de devises, l’Ethiopie a fait défaut sur sa dette en décembre 2023, devenant ainsi le troisième pays africain à connaître une telle situation après la Zambie et le Ghana. Dans ce contexte, Addis-Abeba a conclu en juillet 2024, un accord de facilité élargie de 3,4 milliards de dollars avec le FMI, destiné à soutenir la restructuration de sa dette extérieure, dont l’encours était estimé à 28,5 milliards de dollars fin 2023.

La directrice générale du Fonds monétaire international (FMI), Kristalina Georgieva, est attendue à Addis-Abeba pour une visite de travail les samedi 8 et dimanche 9 février. Cette visite intervient à un moment clé pour l'économie éthiopienne, marquée par des réformes structurelles et des défis persistants en matière de dette et d'inflation

Le secteur bancaire, qui gère actuellement des actifs estimés à 3,3 trillions de birrs (environ 26 milliards de dollars), peine à inclure les 120 millions d’Ethiopiens. En effet, un Ethiopien sur deux, n’a pas accès aux services financiers selon la Banque mondiale, et seuls 500.000 citoyens bénéficient actuellement de prêts bancaires.

Après des décennies de fermeture, le Parlement éthiopien a voté, mardi 17 décembre 2024, une loi qui ouvre son marché bancaire aux investisseurs étrangers. Ce changement intervient dans un contexte de réformes économiques destinées à stimuler les investissements étrangers et à renforcer la compétitivité du système financier national