Tous les articles qui parlent de Infrastructure - Page 5

Les infrastructures restent une priorité gouvernementale, avec 5.698 milliards de shillings affectés à la finalisation des projets routiers et l’entretien des réseaux de transport. Chouchou traditionnel du régime, la défense bénéficie de crédits budgétaires de 3.737 milliards de shillings.

Ouganda | A 11 milliards de dollars, Entebbe muscle son Budget

Budget

Le gouvernement a présenté, jeudi 27 mars, un projet de budget 2025/2026 de 40.700 milliards de shillings, soit 11,1 milliards de dollars. Ce projet de loi, défendu au Parlement par le ministre d'Etat aux Finances, Henry Musasizi, met l’accent sur des investissements dans les secteurs tels que les infrastructures, la défense, l’énergie, la santé, l’éducation et l’agriculture, «afin de stimuler la croissance économique»

Ce financement, qui porte à 53,64 millions d’euros la contribution de la KfW à l’IPPF-NEPAD, soutiendra les efforts du Mécanisme pour atteindre ses principales priorités, notamment le deuxième plan d’action prioritaire du Programme de développement des infrastructures en Afrique (PIDA-PAP 2) jusqu’en 2030, explique la BAD dans une note publiée sur son portail officiel.

Abidjan | La BAD et l’Allemagne signent un accord pour une contribution de 18,4 millions d’euros aux projets du NEPAD

Banque & finance

Le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) et la Banque publique allemande d’investissement et de développement (KfW) ont signé, récemment à Abidjan, un accord portant sur une contribution de 18,4 millions d’euros au Fonds spécial du Mécanisme de financement de la préparation des projets d’infrastructure du NEPAD (IPPF-NEPAD)

Cette urbanisation rapide fera de l’Afrique le deuxième continent le plus urbanisé au monde, juste après l’Asie. Une telle croissance représente à la fois une opportunité et un défi : elle peut favoriser le développement économique et l’amélioration des conditions de vie, mais elle risque aussi d’accroître les inégalités et les tensions environnementales si elle n’est pas maîtrisée.

Habitat | L’essor urbain en Afrique : une transformation à maîtriser [Rapport]

Démographie

L’Afrique est à l’aube d’une transformation sans précédent. Selon le rapport "Dynamiques de l’urbanisation africaine 2025", produit conjointement par le Club du Sahel et de l’Afrique de l’Ouest (CSAO/OCDE), la Banque africaine de développement, Cities Alliance et Cités et Gouvernements Locaux Unis d’Afrique, la population urbaine du continent va doubler d’ici 2050, atteignant 1,4 milliard de citadins

Ce financement a été structuré par deux banques majeures : Crédit du Congo et Attijariwafa Bank, agissant en qualité d’arrangeurs. L’accord a ensuite été soutenu par plusieurs banques locales congolaises, dont Crédit du Congo, EcoBank, Banque Commerciale Internationale, Banque Sino-Congolaise pour l’Afrique et BGFIBank Congo. Ces institutions ont fait preuve de confiance envers la stabilité économique du projet et la solidité de Congo Terminal. L’important soutien des banques locales marque un tournant dans le développement des infrastructures portuaires du pays, illustrant à la fois la confiance du secteur bancaire congolais et son engagement à soutenir la croissance économique du pays. En particulier, le rôle central du Crédit du Congo dans la structuration du financement et la coordination des efforts entre les différentes parties prenantes a permis de rendre ce projet possible.

République du Congo | Financement réussi pour l’expansion de Congo Terminal au Port Autonome de Pointe-Noire

Transports & logistique

Africa Global Logistics (AGL) a annoncé la signature d’un accord de financement d’un montant de 150.880.000.000 Francs CFA (environ 230 millions d’euros) pour l’extension de Congo Terminal, sa filiale opérant au Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN). Cette réalisation stratégique, soutenue par une banque de partenaires locaux, vise à renforcer la capacité de l’unique débouché maritime du Congo et à soutenir son développement économique à la fois national et régional

Selon le communiqué diffusé par le gestionnaire des aéroports du Maroc, «la stratégie Aéroports 2030 marque un tournant décisif où innovation, transformation et ambition se conjuguent pour hisser les infrastructures aéroportuaires du Royaume aux meilleurs standards internationaux.»

Maroc | L’ambitieux et nouveau plan de vol de l’Office des aéroports

Transports & logistique

L’Office National Des Aéroports (ONDA) franchit une nouvelle étape avec le lancement de sa stratégie «Aéroports 2030», un plan ambitieux qui vise à moderniser les infrastructures, mettre l’expérience client aux standards internationaux et transformer en profondeur l’établissement. Cette feuille de route accompagne la dynamique de développement du Royaume et prépare le secteur aérien aux défis des cinq prochaines années, notamment l’échéance de l’organisation de la Coupe du Monde de football en 2030.

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