La demande des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) va exploser sur le marché mondial. Entre 2024 et 2034, elle devrait enregistrer une croissance annuelle moyenne de 16,9 %, pour atteindre 90,3 milliards de dollars en 2034, selon les prévisions du cabinet Research and Markets. Ce boom conforte le géant marocain des phosphates, dans sa stratégie visant à devenir d’ici 2027 l’un des fournisseurs majeurs du secteur
Si les batteries lithium-nickel-manganèse-cobalt ont jusqu’à présent dominé le marché des batteries électriques avec une part de marché de 60 %, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), l’agence relève l’émergence d’alternatives comme les batteries lithium-phosphate dont la part de marché se situe à 30 %. Derrière cette croissance, on retrouve surtout l’industrie chinoise qui fournit la majorité des batteries électriques dans le monde.
La part des batteries lithium-fer-phosphate dans les ventes de véhicules électriques en Chine est passée de 62,4 % en 2022 à 74,6 % en 2024. Une tendance qui s’observe aussi dans l’Union européenne. Si les batteries à forte consommation de nickel dominent encore en 2024, avec 76,7 % du parc de véhicules électriques vendus en 2024, les batteries concurrentes (lithium-fer-phosphate) se frayent doucement une place. Leur part de marché dans l’UE s’élève actuellement à 10,5 %.
Selon le rapport de Research and Markets, la montée en puissance des batteries LFP s’explique par au moins trois facteurs. Il s’agit de la demande croissante de solutions de stockage d’énergie, les prix plus bas des matières premières nécessaires pour ces batteries et les risques géopolitiques qui entourent les métaux utilisés dans les autres types de batteries.
Cette dynamique devrait encourager le groupe OCP, premier producteur mondial de phosphates. Parti de rien, le groupe ambitionne de produire 30.000 tonnes de produits intermédiaires pour les batteries lithium-fer-phosphate d’ici 2027.
InnovX, le bras armé du groupe dédié notamment à l’innovation dans la transition énergétique, a ainsi lancé l’an dernier Mera Batteries, un projet dédié à la production de 1 GWh de batteries LFP « 100 % marocaines » d’ici 2026.
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