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Le comité des détenteurs des euro-obligations de l’Ethiopie a annoncé, lundi 1er juin, que certains de ses membres envisagent de saisir la justice pour faire valoir leurs droits après le blocage des négociations sur les conditions financières de la restructuration d’un eurobond de 1 milliard de dollars, sur lequel Addis-Abeba avait fait défaut en décembre 2023.
Fin avril 2026, l’Éthiopie franchit une nouvelle étape dans la libéralisation de son économie. La banque centrale a dévoilé un projet de loi visant à ouvrir le secteur des assurances aux investisseurs étrangers, tout en encadrant strictement leur participation.
L’Ethiopie et la France ont signé un accord bilatéral de restructuration de la dette mercredi 11 février. C’est le premier deal de ce type conclu entre Addis-Abeba et un membre du Comité officiel des créanciers dans le cadre commun du G20.
L'économie éthiopienne devrait enregistrer une des plus fortes croissances du Continent avec un taux de 10,2 % durant l’exercice budgétaire en cours qui s'achève le 7 juillet 2026 (ndlr: le calendrier fiscal du pays part du 8 juillet au 7 juillet). Ce rebond est dû aux bonnes performances des exportations, des investissements étrangers, de l'agriculture et de l'exploitation minière, a expliqué le Premier ministre Abiy Ahmed, avant hier mardi 3 février devant la Chambre des Représentants ( Parlement).
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Pour le gouvernement éthiopien, la nouvelle année démarre avec une bouffée d’oxygène sur le traitement de la dette, bien au-delà de ses espérances. Dans un communiqué, le ministère des Finances annonce avoir conclu vendredi 2 janvier, un accord de principe avec un pool d’investisseurs sur la restructuration de l’eurobond d’1 milliard de dollars échu fin 2024, et sur lequel le Trésor éthiopien avait fait un deuxième no-show (défaut) après celui de 2023.
Addis-Abeba a annoncé mardi 14 octobre que les négociations sur la restructuration de sa dette avec ses créanciers avaient échoué pour le moment en raison de divergences sur les termes clés alors que la situation financière du pays reste très tendue. En effet, l’Ethiopie a fait défaut sur sa seule obligation internationale fin 2023 après avoir opté pour une restructuration dans le cadre de l'initiative dite du «Cadre commun» du G20.
Le groupe Ethiopian Airlines et la Banque africaine de développement (BAD) ont signé le 11 août 2025 un accord historique pour la construction d’un mega aéroport. Situé à Bishoftu, à environ 40 kilomètres au sud de la capitale, Addis-Abeba, cette infrastructure aéroportuaire annoncée comme la plus grande d’Afrique va coûter 10 milliards de dollars (8,6 milliards d'euros) et pourra accueillir à terme 110 millions de passagers par an, a affirmé la BAD.
Les banques et investisseurs internationaux peuvent désormais demander une licence pour opérer immédiatement en Ethiopie, indique la banque centrale dans un communiqué solennel publié mercredi 25 juin. Les autorités monétaires concrétisent ainsi la décision politique prise en décembre 2024 et qu’AFRIMAG avait relayée dans ses colonnes
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