Fermer le menu
Afrimag
  • Actualité
    • Accord de paix
    • Banque & finance
    • Benjamin Netanyahu
    • Climat
    • Crise économique
    • Donald Trump
    • Economie
    • Energie
    • Etats-Unis
    • Guerre
    • Iran
    • Israël
    • Maroc
    • Mohammed VI
    • Politique
    • Pétrole
    • Russie
    • Ukraine
  • Banque & finance
    • Assurance
    • Banque
    • Finance
    • Marchés financiers
  • Entreprise
    • Aéronautique
    • Agribusiness
    • Agriculture
    • Automobile
    • BTP
    • Création d’entreprise
    • Défense
    • Droit des affaires
    • Droit du travail
    • Energie
    • Grande distribution
    • Industrie
    • Informatique
    • Management
    • Média
    • Mines
    • Oil & Gas
    • Santé
    • Tech
    • Télécommunication
    • Tourisme & hôtellerie
    • Transports & logistique
    • Les grands entretiens
  • Economie
    • Budget
    • Consommation
    • Emploi
    • Fiscalité
  • Politique
    • Coups d’Etat
    • Diplomatie
    • Election
    • Partis politiques
  • Sciences & environnement
    • Sciences
    • Environnement
    • Climat
    • Développement durable
    • Eau
    • Ecologie
    • Matières premières
    • Transition énergétique
  • Société
    • Alternative et management
    • Art & histoire
    • Culture & religions
    • Education
    • Femme
    • Sciences & environnement
    • Sports
  • Monde
    • Afrique du Nord
      • Algérie
      • Égypte
      • Libye
      • Maroc
      • Tunisie
    • Afrique de l’Ouest
    • Afrique Centrale
    • Afrique de l’Est
    • Afrique Australe
    • Amériques
    • Europe
    • Asie – Pacifique
    • BRICS
    • OCDE
    • Union Africaine
    • Asean
Derniers articles
Swedfund poursuit son offensive en faveur du financement des petites et moyennes entreprises africaines. L'institution suédoise de financement du développement annonce un investissement supplémentaire de 5 millions de dollars dans TLG Africa Growth Impact Fund II (TLG II), portant ainsi sa contribution totale à 20 millions de dollars. Cette nouvelle injection de capitaux permettra de renforcer l'accès au financement des PME, un segment largement sous-financé malgré son rôle central dans la création d'emplois et le développement économique en Afrique. De nombreuses entreprises viables peinent encore à obtenir des crédits adaptés à leurs besoins, freinant ainsi leur capacité d'investissement et leur expansion.
8 juillet 2026

Afrique | Financement : Swedfund injecte 5 millions de dollars de plus pour soutenir les PME du continent

En Guinée, premier exportateur mondial de bauxite, la performance logistique est un maillon essentiel de la chaîne de valeur. Depuis dix ans, UMS United Mining Supply, spécialiste de la logistique minière, industrielle et pétrolière en Afrique de l'Ouest, s'appuie sur Renault Trucks pour assurer le transport du minerai entre les zones d'extraction et les infrastructures portuaires. Au cœur de la région de Boké, les 350 Renault Trucks K de la flotte opèrent sans interruption, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, dans des conditions particulièrement exigeantes. Chaque véhicule parcourt plus de 190 000 kilomètres par an, illustrant l'intensité des opérations menées sur les principaux sites miniers du pays.
8 juillet 2026

Guinée| Synergie : Renault Trucks et UMS célèbrent dix ans d’une alliance au cœur des mines de bauxite

Cette situation serait largement due au dépérissement des missions originelles de cette société. Pour la restructurer, le gouvernement envisage plusieurs mesures telles que la révision du cadre juridique la régissant à l'effet d'une extension de ses missions, la réévaluation libre de ses actifs et la signature avec l'Etat d'une convention de règlement de dettes croisées.
8 juillet 2026

Sénégal|Entreprises publiques : la liste des grands malades s’allonge

Facebook X (Twitter) LinkedIn RSS
mercredi 8 juillet 2026
Récemment :
  • Afrique | Financement : Swedfund injecte 5 millions de dollars de plus pour soutenir les PME du continent
  • Guinée| Synergie : Renault Trucks et UMS célèbrent dix ans d’une alliance au cœur des mines de bauxite
  • Sénégal|Entreprises publiques : la liste des grands malades s’allonge
  • Sénégal | Révision constitutionnelle : Diomaye Faye porte le combat devant le Conseil constitutionnel
  • Nigeria | Tony Elumelu quitte la direction d’UBA : une ère panafricaine s’achève, l’héritage demeure
  • Mines | Filière or : l’Afrique de l’Ouest face au défi du raffinage local et la conquête du marché international
  • CEMAC | Réserves de change : la BEAC tentée par le yuan
  • Abidjan | Face aux barrières commerciales : Ecobank mise sur son « Single Market Hub » pour rapprocher les marchés africains
S'abonner
RSS Facebook X (Twitter) LinkedIn Bluesky
AfrimagAfrimag
  • Actualité
    • Accord de paix
    • Banque & finance
    • Benjamin Netanyahu
    • Climat
    • Crise économique
    • Donald Trump
    • Economie
    • Energie
    • Etats-Unis
    • Guerre
    • Iran
    • Israël
    • Maroc
    • Mohammed VI
    • Politique
    • Pétrole
    • Russie
    • Ukraine
  • Banque & finance
    • Assurance
    • Banque
    • Finance
    • Marchés financiers
  • Entreprise
    • Aéronautique
    • Agribusiness
    • Agriculture
    • Automobile
    • BTP
    • Création d’entreprise
    • Défense
    • Droit des affaires
    • Droit du travail
    • Energie
    • Grande distribution
    • Industrie
    • Informatique
    • Management
    • Média
    • Mines
    • Oil & Gas
    • Santé
    • Tech
    • Télécommunication
    • Tourisme & hôtellerie
    • Transports & logistique
    • Les grands entretiens
  • Economie
    • Budget
    • Consommation
    • Emploi
    • Fiscalité
  • Politique
    • Coups d’Etat
    • Diplomatie
    • Election
    • Partis politiques
  • Sciences & environnement
    • Sciences
    • Environnement
    • Climat
    • Développement durable
    • Eau
    • Ecologie
    • Matières premières
    • Transition énergétique
  • Société
    • Alternative et management
    • Art & histoire
    • Culture & religions
    • Education
    • Femme
    • Sciences & environnement
    • Sports
  • Monde
    • Afrique du Nord
      • Algérie
      • Égypte
      • Libye
      • Maroc
      • Tunisie
    • Afrique de l’Ouest
    • Afrique Centrale
    • Afrique de l’Est
    • Afrique Australe
    • Amériques
    • Europe
    • Asie – Pacifique
    • BRICS
    • OCDE
    • Union Africaine
    • Asean
Afrimag
Accueil - Energie - Maroc | Comment le Royaume est devenu le champion industriel de l’Afrique

Maroc | Comment le Royaume est devenu le champion industriel de l’Afrique

La rédactionPar La rédaction22 juin 2026 Energie
Facebook Twitter LinkedIn Bluesky
Port de Tanger Med, véritable pivot logistique reliant l’Afrique, l’Europe et les marchés internationaux.
Port de Tanger Med, véritable pivot logistique reliant l’Afrique, l’Europe et les marchés internationaux.

Afrique-Politique publique : le grand test industriel a commencé

Afrique | Politique publique : le grand test industriel a commencé

Maroc | Comment le Royaume est devenu le champion industriel de l’Afrique

Corruption, insécurité, démographie : Les trois bombes qui menacent l’industrialisation africaine

Entretien | Dr. Harouna  Kaboré Président de Witba Invest SA.

Premier du classement RED Index 2025 avec un score parfait de 13 sur 13, le Morocco s’impose désormais comme la référence africaine en matière d’industrialisation. Le rapport du The Business Council for Africa consacre un modèle fondé sur la cohérence stratégique, la stabilité institutionnelle, les infrastructures de classe mondiale et l’émergence de champions industriels nationaux. De Tanger à Casablanca, le Royaume a construit en deux décennies un écosystème industriel capable de rivaliser avec plusieurs économies émergentes.

Pendant longtemps, peu d’observateurs imaginaient le Maroc devenir l’une des plateformes industrielles les plus compétitives du continent africain. Aujourd’hui pourtant, le Royaume exporte des voitures, des composants aéronautiques, des engrais, des équipements électroniques et développe des capacités dans l’hydrogène vert.

Le RED Index considère même le modèle marocain comme «l’exemple africain le plus complet de cohérence industrielle de long terme.»

Cette performance repose sur une idée simple : le Maroc n’a pas traité l’industrialisation comme une succession de projets isolés, mais comme une stratégie nationale continue. Un ensemble structuré et cohérent !

Tanger Med, symbole du basculement industriel

Le rapport accorde une place centrale au complexe portuaire de Tanger Med. Véritable pivot logistique reliant l’Afrique, l’Europe et les marchés internationaux, cette infrastructure est devenue la colonne vertébrale du modèle exportateur marocain.

Grâce à des connexions performantes entre routes, autoroutes, zones industrielles et transport maritime, le Maroc a considérablement réduit ses coûts logistiques et renforcé sa compétitivité.

Le port a permis l’installation de géants internationaux de l’automobile et de l’aéronautique, transformant progressivement le nord du pays en hub industriel régional. Le RED Index insiste sur un point clé : l’infrastructure marocaine n’a pas été pensée uniquement comme un outil de transport, mais comme un instrument de politique industrielle.

L’automobile et l’aéronautique comme moteurs de croissance

L’automobile illustre parfaitement cette transformation. En quelques années, le Maroc est devenu le premier constructeur automobile d’Afrique. L’implantation de groupes internationaux a favorisé l’émergence d’un vaste écosystème de sous-traitance locale, générant des milliers d’emplois industriels et des transferts technologiques significatifs.

A lire également -  Minerais critiques | Le G7 lance l’offensive : l’Afrique face à un tournant stratégique

Le secteur aéronautique suit la même trajectoire. Le Royaume accueille désormais des centaines d’entreprises opérant dans les métiers du câblage, de l’usinage de précision ou de l’assemblage. Le rapport souligne que cette montée en gamme industrielle n’aurait pas été possible sans une stratégie d’ouverture maîtrisée.

Une ouverture économique pensée comme un levier stratégique

Contrairement à d’autres pays ayant subi une ouverture commerciale désorganisée, le Maroc a utilisé l’investissement étranger comme un outil de développement industriel.

Le RED Index insiste sur cette différence fondamentale : l’ouverture marocaine n’a pas été passive mais orientée vers des secteurs prioritaires. Les investissements étrangers ont été accompagnés d’infrastructures adaptées, de zones industrielles intégrées, de programmes de formation et d’incitations ciblées. Résultat : le Royaume est progressivement monté dans les chaînes de valeur mondiales au lieu de rester cantonné à des activités peu productives.

Le pari des énergies renouvelables

Le rapport cite également le Maroc comme l’un des leaders africains de la transition énergétique industrielle. Les investissements dans le solaire et l’éolien permettent aujourd’hui au Royaume de sécuriser progressivement son approvisionnement énergétique tout en renforçant son attractivité industrielle. Dans un monde où la compétitivité carbone devient déterminante, cette stratégie offre au Maroc un avantage majeur pour attirer les industries de demain. Le RED Index rappelle que l’électricité constitue le cœur même de l’industrialisation. Les pays capables d’assurer une énergie fiable, abondante et compétitive disposeront d’un avantage décisif dans la prochaine décennie.

OCP est présenté dans le rapport du RED Index comme l’un des rares groupes africains capables de rivaliser à l’échelle
mondiale dans un secteur stratégique.
OCP est présenté dans le rapport du RED Index comme l’un des rares groupes africains capables de rivaliser à l’échelle mondiale dans un secteur stratégique.

OCP, incarnation du champion national

Le rapport met également en avant le rôle des champions nationaux, en particulier OCP Group. Pour les auteurs du RED Index, les grandes entreprises nationales jouent un rôle central dans la structuration des écosystèmes industriels. Elles développent des fournisseurs locaux, investissent dans l’innovation, forment des compétences et créent des effets d’entraînement sur toute l’économie. 

A lire également -  Burkina Faso | Politique publique : le plan titanesque de 6 200 milliards FCFA pour éclairer 18 millions de citoyens d'ici 2030

OCP est présenté comme l’un des rares groupes africains capables de rivaliser à l’échelle mondiale dans un secteur stratégique. 

Cette capacité à faire émerger des entreprises nationales puissantes constitue l’un des principaux différenciateurs du modèle marocain.

Une stabilité institutionnelle décisive

Le rapport insiste également sur la continuité des politiques publiques marocaines. L’un des grands problèmes identifiés dans de nombreux pays africains est l’instabilité des stratégies économiques à chaque alternance politique. Cette volatilité décourage les investisseurs et freine les projets industriels de long terme. Le Maroc, au contraire, a maintenu une trajectoire relativement cohérente sur plusieurs décennies. Cette continuité a renforcé la confiance des investisseurs internationaux et permis l’exécution de grands projets structurants.

Usine de production de voitures de Stellantis.
Usine de production de voitures de Stellantis.

Le défi du capital humain

Le RED Index souligne néanmoins que le Royaume doit poursuivre ses efforts dans la formation technique et scientifique. L’industrialisation moderne exige des ingénieurs, des techniciens et des compétences numériques avancées. Le renforcement des filières STEM — Sciences, Technologie, Ingénierie et Mathématiques — apparaît désormais comme un enjeu stratégique majeur.

Le Maroc a déjà engagé plusieurs réformes dans ce domaine, mais la compétition mondiale pour les talents s’intensifie rapidement.

Aéronautique, investissement du groupe Safran au Maroc.
Aéronautique, investissement du groupe Safran au Maroc.

Le Royaume face à une nouvelle étape

Pour les auteurs du rapport, le Maroc a désormais dépassé le stade de l’industrialisation de base. Le défi consiste désormais à monter davantage en technologie, en innovation et en valeur ajoutée.

Le pays devra renforcer la R&D, accélérer la digitalisation industrielle et consolider sa souveraineté énergétique.

Mais le plus important est peut-être ailleurs : le Maroc démontre aujourd’hui qu’un pays africain peut construire une stratégie industrielle cohérente, attirer les investissements internationaux et développer des champions capables de rivaliser à l’échelle mondiale.

Le RED Index envoie ainsi un message clair au reste du continent : l’industrialisation africaine est possible. Le Maroc en apporte désormais la preuve concrète. 

Afrique-Politique publique : le grand test industriel a commencé

Afrique | Politique publique : le grand test industriel a commencé Corruption, insécurité, démographie : Les trois bombes qui menacent l’industrialisation africaine
Par La rédaction, Comité Éditorial - Casablanca
 215Maroc Dossier du mois

Sur le même sujet

En Guinée, premier exportateur mondial de bauxite, la performance logistique est un maillon essentiel de la chaîne de valeur. Depuis dix ans, UMS United Mining Supply, spécialiste de la logistique minière, industrielle et pétrolière en Afrique de l'Ouest, s'appuie sur Renault Trucks pour assurer le transport du minerai entre les zones d'extraction et les infrastructures portuaires. Au cœur de la région de Boké, les 350 Renault Trucks K de la flotte opèrent sans interruption, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, dans des conditions particulièrement exigeantes. Chaque véhicule parcourt plus de 190 000 kilomètres par an, illustrant l'intensité des opérations menées sur les principaux sites miniers du pays.
8 juillet 2026

Guinée| Synergie : Renault Trucks et UMS célèbrent dix ans d’une alliance au cœur des mines de bauxite

Actualité Transports & logistique
Togo accueille les 2 et 3 juillet, la première réunion du Comité de supervision économique du transport aérien de la Cédéao. Pendant deux jours, les directeurs généraux de l'Aviation civile, les gestionnaires d'aéroports, les compagnies aériennes et les fournisseurs de services de navigation aérienne de la sous-région, tiennent un mega brainstorming sous la présidence du ministre togolais des Transports, Comla Kadje.
3 juillet 2026

Transport aérien | Cedeao : voici pourquoi le billet d’avion continue de flamber

Actualité Transports & logistique
La junior minière australienne Toubani Resources a annoncé, mercredi 1er juillet, la désignation de Corica Mining Services comme entrepreneur minier de sa future mine d’or Kobada, au Mali. Attribué à l’issue d’un appel d’offres, ce contrat, d’une durée initiale de cinq ans, demeure toutefois conditionné à la finalisation de plusieurs dispositions contractuelles entre les deux parties.
3 juillet 2026

Mali | Investissement : Corica décroche le contrat clé de la future mine d’or Kobada et renforce son offensive régionale

Actualité Mines
Le Conseil des administrateurs de la Banque mondiale a donné son feu vert à un financement de 265 millions de dollars destiné au projet de la STEP d'Ifahsa. Véritable pilier de la stratégie énergétique nationale, cette installation permettra de renforcer la fiabilité et la résilience du réseau électrique marocain grâce à une importante capacité de stockage de l'électricité produite à partir de sources renouvelables.
2 juillet 2026

Maroc|Énergie : la Banque mondiale débloque 265 millions de dollars pour la mégabatterie verte

Actualité Energie
En RD-Congo, cette stratégie était déjà déployée dans le secteur du cobalt. Désormais, elle s’étend au très convoité secteur diamantifère, avec la signature lundi 29 juin d’un accord-cadre entre le Fonds minier pour les générations futures et son partenaire suisse.
2 juillet 2026

RDC | Mines : Cobalt, diamants, Kinshasa veut capter plus de valeur

Actualité Mines
Le milliardaire camerounais Baba Ahmadou Danpullo entend bouleverser le paysage du transport aérien national avec le lancement de Danpullo Air Line, une compagnie privée dont l'objectif premier sera de relier les dix régions du Cameroun.
1 juillet 2026

Cameroun | Transport aérien : Danpullo mise 500 milliards de FCFA dans une nouvelle compagnie

Actualité Transports & logistique
Ajouter un commentaire
Répondre Annuler la réponse

Abonnez-vous à notre newsletter

Abonnez-vous à notre newsletter

Abonnez vous à la newsletter AFRIMAG et recevez directement le résumé de l'actualité et nos analyses. Vous recevrez un mail de confirmation avec lien d'activation (vérifiez votre boite spam/notification)

Par le biais de ces formulaires,  Afrimag collecte vos données personnelles en vue d'envoyer sa newsletter quotidienne. Ce traitement a fait l’objet d’une autorisation de la CNDP sous le numéro DW-1152/2025.  Vous pouvez vous adresser à contact@afrimag.net pour exercer vos droits d’accès, de rectification et d’opposition conformément aux dispositions de la loi 09-08. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire d’indésirables pour confirmer votre abonnement.

Les discussions
  • Jean-Louis Baroux dans Cameroun | Transport aérien : Danpullo mise 500 milliards de FCFA dans une nouvelle compagnie
  • Fret maritime Casablanca dans Fret maritime : Fini, la crise de conteneurs
  • Chip Olata dans Sénégal | Tractations serrées avec le FMI sur un nouveau programme
  • kamir bouchareb st dans Gabon | Port-Gentil : la Chine s’engage dans la construction d’une nouvelle raffinerie pour relancer le secteur pétrolier
  • speed stars dans Sénégal | Inclusion financière : projet de taxation du mobile money, attention à l’effet boomerang
Les derniers articles
Swedfund poursuit son offensive en faveur du financement des petites et moyennes entreprises africaines. L'institution suédoise de financement du développement annonce un investissement supplémentaire de 5 millions de dollars dans TLG Africa Growth Impact Fund II (TLG II), portant ainsi sa contribution totale à 20 millions de dollars. Cette nouvelle injection de capitaux permettra de renforcer l'accès au financement des PME, un segment largement sous-financé malgré son rôle central dans la création d'emplois et le développement économique en Afrique. De nombreuses entreprises viables peinent encore à obtenir des crédits adaptés à leurs besoins, freinant ainsi leur capacité d'investissement et leur expansion.
8 juillet 2026

Afrique | Financement : Swedfund injecte 5 millions de dollars de plus pour soutenir les PME du continent

En Guinée, premier exportateur mondial de bauxite, la performance logistique est un maillon essentiel de la chaîne de valeur. Depuis dix ans, UMS United Mining Supply, spécialiste de la logistique minière, industrielle et pétrolière en Afrique de l'Ouest, s'appuie sur Renault Trucks pour assurer le transport du minerai entre les zones d'extraction et les infrastructures portuaires. Au cœur de la région de Boké, les 350 Renault Trucks K de la flotte opèrent sans interruption, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, dans des conditions particulièrement exigeantes. Chaque véhicule parcourt plus de 190 000 kilomètres par an, illustrant l'intensité des opérations menées sur les principaux sites miniers du pays.
8 juillet 2026

Guinée| Synergie : Renault Trucks et UMS célèbrent dix ans d’une alliance au cœur des mines de bauxite

Cette situation serait largement due au dépérissement des missions originelles de cette société. Pour la restructurer, le gouvernement envisage plusieurs mesures telles que la révision du cadre juridique la régissant à l'effet d'une extension de ses missions, la réévaluation libre de ses actifs et la signature avec l'Etat d'une convention de règlement de dettes croisées.
8 juillet 2026

Sénégal|Entreprises publiques : la liste des grands malades s’allonge

Ce n'est plus un simple désaccord institutionnel. C'est désormais un contentieux constitutionnel. Mardi, 7 juillet, le président sénégalais Bassirou Diomaye Faye a officiellement saisi le Conseil constitutionnel d'un recours en inconstitutionnalité visant la procédure d'adoption de la loi de révision constitutionnelle votée le 29 juin par l'Assemblée nationale.
7 juillet 2026

Sénégal | Révision constitutionnelle : Diomaye Faye porte le combat devant le Conseil constitutionnel

Les personnalités qui font l’actu
William Ruto - Mohammed VI - Umaro Sissoco Embalo - Mohamed Bazoum - Mamadi Doumbouya - Cyril Ramaphosa - Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo - Macky Sall - Xi Jinping - Aliko Dangote - Félix Tshisekedi - Ousmane Sonko - Elon Musk - Patrice Talon - Kristalina Geogierva - Muhammadu Buhari - Donald Trump - Bola Ahmed Tinubu - Assimi Goita - Ibrahim Traoré - Emmanuel Macron - Akinwumi Adenisa - Vladimir Poutine - Moussa Faki Mahamat - Joao Lourenco - Alassane Ouattara - Abiy Ahmed - Joe Biden - Paul Kagame - Bassirou Diomaye Faye
Facebook X (Twitter) LinkedIn
Actuellement en kiosque :

Abonnez-vous pour ne pas manquer de numéro

Au fil de l'actualité

  • Actualité
    • Accord de paix
    • Banque & finance
    • Benjamin Netanyahu
    • Climat
    • Crise économique
    • Donald Trump
    • Economie
    • Energie
    • Etats-Unis
    • Guerre
    • Iran
    • Israël
    • Maroc
    • Mohammed VI
    • Politique
    • Pétrole
    • Russie
    • Ukraine

Liens utiles

  • A propos
  • Informations légale
  • Confidentialité
  • Nous contacter
  • Abonnement
  • Archives

La newsletter AFRIMAG

Recevez gratuitement la revue des publications Afrimag directement dans votre Email !

Par le biais de ces formulaires,  Afrimag collecte vos données personnelles en vue d'envoyer sa newsletter quotidienne. Ce traitement a fait l’objet d’une autorisation auprès de la CNDP sous le numéro DW-1152/2025.  Vous pouvez vous adresser à contact@afrimag.net pour exercer vos droits d’accès, de rectification et d’opposition conformément aux dispositions de la loi 09-08. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire d’indésirables pour confirmer votre abonnement.

Informations légales – Politique de confidentialité

Saisir au dessus et taper sur Enter pour rechercher. Taper sur Esc pour annuler.

Bloqueur de publicité actif !
Bloqueur de publicité actif !
Notre site web est rendu possible par l'affichage de publicités à nos visiteurs. S'il vous plait, désactiver votre bloqueur de publicités.