Ethiopian Airlines a franchi un cap stratégique en inaugurant un nouveau complexe dédié à la maintenance, la réparation et la révision (MRO) de ses appareils, pour un investissement total de 150 millions de dollars. Ce projet d’envergure s’inscrit dans la feuille de route «Vision 2035,» qui ambitionne de soutenir la croissance continue de la flotte et des opérations de la compagnie
Le site, implanté dans la capitale éthiopienne, Addis-Abeba, comprend plusieurs infrastructures de pointe : des hangars de dernière génération, un atelier de maintenance des composants aéronautiques ainsi qu’un magasin de pièces détachées.
Répondre aux besoins structurels du secteur aérien africain
Livrées après deux années de travaux, ces installations visent à renforcer l’autonomie technique du transporteur national tout en offrant des services MRO à d’autres compagnies aériennes, africaines ou étrangères.
Ce développement répond à un besoin structurel du secteur aérien africain. Le continent souffre d’un important déficit en infrastructures de maintenance, obligeant la majorité des compagnies à faire entretenir leurs avions hors d’Afrique. Une dépendance qui alourdit considérablement les coûts d’exploitation, entre frais de transfert, location d’installations étrangères et allongement des délais d’immobilisation.
Un exemple éloquent : selon la Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN), le Nigeria débourse chaque année plus de 2,5 milliards de dollars pour la maintenance à l’étranger de sa flotte, l’une des plus importantes d’Afrique.
Sur le continent, seules quelques compagnies disposent encore de capacités MRO avancées : South African Airways, Egyptair, Royal Air Maroc, et désormais Ethiopian Airlines, qui consolide ainsi sa position de leader régional en matière d’aviation.
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