Le Cameroun a attribué la gestion du terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi, au consortium composé des français Bolloré et CMA CGM et de China Harbour Enginering Company (CHEC). La présence de l’entreprise chinoise CHEC est liée au fait que c’est elle qui a réalisé la première phase de la construction du port. Ainsi, Bolloré a remporté sa bataille contre le danois APM Terminals et le philippin International Container Terminal Services (ICTSI).
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