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Tous les articles qui parlent de Cameroun - Page 3
«Je suis candidat à l'élection présidentielle du 12 octobre 2025. Soyez assurés que ma détermination à vous servir est à la mesure de l'acuité des défis auxquels nous sommes confrontés,» a déclaré ce dimanche 13 juillet sur X le président camerounais au pouvoir depuis 43 ans.
Le gouvernement planche sur un dispositif technique destiné à «tracer» les flux financiers des opérateurs du mobile money. Ce projet stratégique figure tout en haut dans le Budget prévisionnel 2026-2028.
La nomination du juriste camerounais marque un tournant stratégique pour la diplomatie économique du pays et ouvre de nouvelles perspectives pour l’Afrique centrale, longtemps en retrait sur la scène financière continentale
Dans le cadre du projet Fonds de Solidarité pour les Projets Innovants - Transition Écologique, Je m’engage pour l’Afrique (JMA) a réalisé l’ouvrage « Bonnes pratiques - Valoriser les actions environnementales au Cameroun » https://mag.jmafrique.org/publication Ce guide met en lumière l’ingéniosité des acteurs camerounais, de l'Extrême Nord au Littoral, face aux défis environnementaux, offrant un modèle de résilience et d'innovation pour toute l'Afrique.
Dans le cadre du projet Fonds de Solidarité pour les Projets Innovants – Transition Écologique,…
Un iPhone 14 Pro peut générer jusqu’à 116 kg de CO₂ sur l’ensemble de sa durée de vie. Multipliez cela par 5 milliards d’internautes dans le monde : on comprend vite que la pollution numérique n’est pas une abstraction, mais une réalité aux conséquences massives. Notre objectif est de transformer cette prise de conscience en levier d’action. Avec ECOVIRTUOSAHEL, nous sensibilisons les jeunes et les citoyens du Sahel à leur empreinte carbone numérique, notamment dans les régions du Nord, de l’Extrême-Nord et du Littoral du Cameroun. Notre approche croise quatre leviers : la pédagogie, le recyclage, l’intelligence artificielle et le plaidoyer citoyen.
Longtemps considérée comme un tabou, l’excision – ou mutilation génitale féminine – demeure une réalité glaçante pour des millions de filles et de femmes à travers le monde. Derrière cette pratique, des douleurs invisibles, des blessures irréversibles et un combat permanent pour la dignité. Et au Cameroun, la mobilisation se poursuit grâce à des structures d’accueil et des associations engagées, portées notamment par des philanthropes comme Eran Moas, qui soutiennent activement la prise en charge des victimes
En plus de son engagement en tant que médiateur dans des conflits qui écument sur le continent, l’ancien chef de l’Etat nigérian Olusegun Obasanjo, est aussi un homme d’affaires avisé. Selon notre confrère «Investir au Cameroun», sa holding Obsanjo Agro-Allied Business Ltd. s’apprête à investir la bagatelle de 700 millions de dollars, soit 420 milliards de FCFA dans plusieurs secteurs au Cameroun, notamment l’agriculture, le transport maritime, l’hôtellerie et le pétrole
Yaoundé recevra un prêt de 400 millions de dollars de la part du Groupe de la Banque mondiale destinés à «améliorer la gestion et la transparence des finances publiques, tout en soutenant une croissance économique durable et inclusive à travers deux opérations», indique un communiqué de l’institution de Bretton-Woods. La première opération dite «Financement des politiques de développement pour la soutenabilité budgétaire et la croissance inclusive et durable» sera focalisée sur la résilience budgétaire et le soutien d’une croissance durable et inclusive
Le Président camerounais Paul Biya, le plus vieux chef d'Etat au monde fête ce jeudi 13 février ses 92 ans, dont 42 au sommet de l'Etat, en entretenant le flou sur sa très possible candidature à un huitième mandat à l'élection prévue en octobre
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![Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux] C'était l'époque où les transporteurs nationaux : Air France, Lufthansa, British Airways, Alitalia, SAS, KLM et j'en passe avaient développé le premier réseau international mondial, loin devant même les États-Unis largement concentrés sur leur espace domestique. Les temps ont bien changé. Les opérateurs traditionnels n'ont pas su gérer l'arrivée des transporteurs « low costs » dans lesquels ils ont vu des ennemis au lieu de les considérer comme de fantastiques développeurs de marché.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Avion--320x180.jpg)












