La compagnie aérienne Qatar Airways a acquis une participation de 25% dans la société de transport aérien sud-africaine Airlink, a annoncé le Président-directeur général du groupe qatari, Badr Mohammed Al Meer
S’exprimant lors d’une conférence de presse, M. Al Meer a précisé que cette acquisition permettra au transporteur national du Qatar de desservir les passagers voyageant à destination et en provenance des villes situées dans la région de l’Afrique australe et orientale sur les vols d’Airlink, renforçant ainsi sa stratégie de croissance dans le continent, rapporte l’agence de presse qatarie (QNA).

Ce partenariat témoigne du potentiel énorme et prometteur du marché du voyage en Afrique, a ajouté le PDG du groupe Qatar Airways.
Cité par QNA, le PDG de la compagnie Airlink, Rodger Foster, a indiqué, de son côté, que la participation de Qatar Airways au capital de la société sud-africaine met en évidence l’importance accordée par le groupe qatari aux marchés que la société dessert, ainsi qu’à d’autres marchés qu’il prévoit d’ajouter à son réseau.
Selon QNA, cette prise de participation dans Airlink qui dessert plus de 45 destinations dans 15 pays africains, renforce le partenariat entre les deux transporteurs et complète les plans d’expansion du transporteur national de Qatar en vue de renforcer ses activités sur le continent africain.





Qatar

![Édito | Changements en série à la tête des compagnies aériennes [Par Jean-Louis Baroux] Cela a commencé en décembre 2025 par le remplacement surprise du Président de Qatar Airways, le fameux Al Baker, par le patron de l'aéroport international Hamad (HIA), Hamad Ali Al-Khaler. On ne sait pas quelles raisons ont poussé à la démission forcée de celui qui avait fait de Qatar Airways un acteur majeur non seulement dans sa zone, mais bien dans le monde entier.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/04/Hamad-Ali--450x253.webp)
![Édito | La corruption une maladie du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] J’ai relevé quelques exemples parmi les faits jugés et publiés, qui d’ailleurs ne correspondent qu’à une toute petite minorité des délits de corruption dont la plupart resteront impunis. Voilà le cas de l’ancien président de Sri Lankan Airlines, Kapila Chandrasena, condamné à la prison pour avoir sollicité de la part du constructeur 16 millions de dollars en échange de l’achat de 6 A330 et de 4 A350 dont la valeur totale est de 2,5 milliards de dollars. Il n’a finalement reçu que 1,45 millions de dollars et il s’est fait pincer.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2026/04/Avion-450x232.jpg.webp)
![Édito | Guerre du Golfe : mauvaise passe pour le transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] La première et la plus importante, pour le moment, est la guerre du Golfe dont les conséquences négatives sont immédiates : allongement du temps de vol entre l’Europe et l’Asie et brusque augmentation du prix du baril dont le montant était stabilisé aux alentours de 70 dollars et qui est monté autour des 100 dollars avec des pointes à près de 120 dollars.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/03/Champs-petroliferes-bombardes-dans-le-Golfe-persique--450x173.webp)

