Oil & Gas

C’est un véritable «cadeau» de Noël législatif pour le gestionnaire du gazoduc, WAPCo (West African Gas Pipeline Company). Principal opérateur du gazoduc ouest-africain qui transporte du gaz naturel du Nigeria vers le Ghana, en passant par le Bénin et le Togo, il vient de bénéficier d’un avantage fiscal.

Pour redonner du souffle à la West African Gas Pipeline Company (WAPCo) et harmoniser sa législation avec ses voisins, l’Assemblée nationale togolaise a adopté, le 24 décembre 2025, une réforme majeure du cadre fiscal lié au transport du gaz naturel. Entre exonérations prolongées et baisse du taux d’imposition, Lomé fait le choix de la flexibilité pour garantir sa stabilité énergétique.

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Au Nigeria, le différend entre Aliko Dangote et le régulateur du secteur pétrolier franchit un nouveau cap. Selon la presse internationale, mardi 16 décembre, la Chambre des représentants a décidé de s’emparer officiellement du dossier en mandatant ses commissions compétentes pour examiner le conflit. En jeu : les importations de carburant et la fixation des prix, devenues le cœur d’une vive polémique publique.

Face à la controverse autour des importations de carburant et des prix à la pompe, la Chambre des représentants nigériane entre dans l’arène. Les députés ouvrent une enquête sur le conflit opposant Aliko Dangote, propriétaire de la plus grande raffinerie d’Afrique, à l’autorité de régulation du secteur pétrolier en aval.

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Comme nous l’avons rapporté dans nos colonnes du 16 décembre, Aliko Dangote a intensifié son conflit avec le management de l’Agence de régulation du marché pétrolier, la Nigerian Midstream and Downstream Petroleum Regulatory Authority, l'accusant d'autoriser des importations de carburant à bas prix qui mettent à mal les raffineries locales, notamment son usine de Lagos d'une capacité de 650.000 barils par jour

La Chambre des Représentants du Nigeria a voté mardi 16 décembre pour examiner un différend entre l'autorité de régulation du secteur pétrolier aval du pays et la raffinerie Dangote au sujet d'allégations concernant des licences d'importation de carburant arbitraires et des indices de prix de l'essence, dans un contexte d'allégations de corruption visant le chef de l'Autorité de régulation.

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Excédé par l’afflux des importations de produits pétroliers «bon marché» et indésirables en Europe car non-conformes, Aliko Dangote, s’est violemment attaqué aux autorités de régulation, les accusant de faciliter les importations de carburant «low-cost» qui menacent les raffineries locales.

Dans une charge au ton particulièrement violent, l'industriel et milliardaire nigérian Aliko Dangote, s’en prend à l'Autorité de régulation du secteur pétrolier qu’il soupçonne de corruption. Il réclame une enquête indépendante. C’est la déferlante des importations de produits pétroliers qui a mis le feu aux poudres alors que son groupe a investi 20 milliards de dollars dans le raffinage local du brut.

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