Oil & Gas

Sur les 50 blocs pétroliers et gaziers mis en compétition par les autorités nigérianes, 37 ont trouvé preneur, tandis que 13 sont restés sans offre. Les résultats du cycle d'appel d'offres ont été dévoilés mardi 21 juillet à Abuja par la Nigerian Upstream Petroleum Regulatory Commission (NUPRC), à l'issue de la séance de dépôt des offres finales.

Le Nigeria franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de relance du secteur des hydrocarbures. À l'issue de son appel d'offres lancé fin 2025, 37 des 50 blocs pétroliers et gaziers proposés ont été attribués à 31 entreprises, majoritairement nigérianes. Si certains bassins longtemps délaissés ont, pour la première fois, suscité l'intérêt des investisseurs, treize blocs sont restés sans candidat, illustrant les défis persistants de l'exploration dans les zones les moins connues.

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Ces discussions interviennent alors que la production égyptienne peine à suivre le rythme de la demande croissante et que les marchés mondiaux du GNL restent tendus en raison de la guerre entre l’Iran et les Etats-Unis. En plus des discussions avec Shell, TotalEnergies, BP, le négociant en matières premières Hartree Partners est aussi entré dans la danse. « Il existe une forte volonté de travailler avec les Américains », confie une source gouvernementale égyptienne à Reuters.

Le Caire est en pourparlers avec des majors internationaux de l'énergie, dont Shell, TotalEnergies et BP, des groupes qui cherchent à sécuriser un débouché stratégique. Selon « des sources proches du gouvernement » citées par l’agence Reuters, chaque multinationale s’engagera sur la livraison de 15 à 18 cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL) par mois pendant au moins trois ans. La durée de ces accords pourrait s’étaler de trois à cinq ans, mais il reste à finaliser quelques détails.

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La compagnie pétrolière publique angolaise Sonangol a finalisé un financement de 2,65 milliards de dollars auprès d’un consortium composé de quatre banques étrangères. L’information a été confirmée mardi 16 juin par un porte-parole de l’entreprise à Reuters.

Face à l’érosion de sa production de brut et à des besoins d’investissement colossaux, la compagnie pétrolière publique angolaise Sonangol vient de sécuriser un financement de 2,65 milliards de dollars auprès d’un consortium bancaire international. Une opération stratégique qui s’inscrit dans une vaste offensive de levée de fonds destinée à soutenir un secteur vital pour l’économie du pays.

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Le groupe nigérian Dangote a nommé David Bird, ancien cadre de Shell et ex-PDG de la raffinerie 0Q8 à Oman, au poste de directeur général de sa division raffinage et pétrochimie, a annoncé l'entreprise samedi, dans le cadre de l'accélération de sa stratégie de croissance panafricaine.

Il s’appelle David Bird. C’est lui que Aliko Dangote vient de recruter pour manager l’une des plus grandes raffineries de pétrole au monde : Dangote Oil Refinery. L’ambition du capitaine d’industrie nigerian, en portant son choix sur David Bird, ancien cadre de Shell, est non seulement d'améliorer l'efficacité mais également d'étendre la présence de l'entreprise. Avec un objectif assigné : Porter la capacité de production journalière à 700 000 barils

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Avec un investissement de 720 milliards de nairas, ce programme vise à transformer en profondeur la distribution des produits pétroliers dans le pays. Dès la mi-août, la raffinerie Dangote livrera directement l'essence, le diesel et le kérosène aux stations-service, aux industries ainsi qu’aux grands consommateurs. La mise en place de ce circuit court supprime les intermédiaires qui alourdissent les chaînes logistiques et renchérissent le prix final du carburant au consommateur. La raffinerie s’engage à fournir quotidiennement 65 millions de litres dont 45 millions d’essence, 15 millions de litres de diesel et 5 millions de litres de carburant pour aviation.

La raffinerie de pétrole Dangote montre ses muscles et affiche ses ambitions, en annonçant l'acquisition d’une gigantesque flotte de 4 000 camions alimentés au gaz naturel comprimé (GNC), fer de lance de la logistique de transport des carburants. L’arrivée de cette flotte marque le lancement opérationnel de l’Initiative nationale de distribution de carburant, dont le démarrage symbolique est prévu pour le 15 août prochain

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