Afrijet a lancé deux nouvelles lignes en janvier 2025, desservant Bangui en République centrafricaine (RCA) et Port Harcourt au Nigeria
Ces vols directs depuis Libreville, au Gabon,
répondent à un besoin croissant de renforcer les liens entre l’Afrique centrale et le Nigeria.
Les vols vers Bangui sont opérés une fois par semaine, tandis que ceux vers Port Harcourt ont une fréquence de deux fois par semaine. Ces nouvelles liaisons marquent une étape importante dans l’expansion du réseau d’Afrijet, qui envisage également de relier Johannesburg en Afrique du Sud.





Gabon
![Édito | Transport aérien : faut-il avoir peur de la guerre dans le Golfe ? [Par Jean-Louis Baroux] Il y a d’abord le récurent problème de l’approvisionnement en carburant. Un très bon article d’Air Journal éclaire la situation européenne. 70% du carburéacteur consommé en Europe provient du Moyen-Orient et en particulier du complexe Al Zour du Koweit. Il est clair que cette source de fourniture de Jet A ou Jet A1 va être singulièrement réduite tant que le détroit d’Ormuz ne sera pas réouvert à la navigation et cela peut prendre plusieurs mois après la fin des hostilités, qui elle, n’est pas pour demain.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2026/04/Zour-450x244.jpg.webp)

![Édito | Le piège du « Yield Management » [Par Jean-Louis Baroux] Ceux-ci alléchés par des tarifs attractifs à la condition d’acheter leurs billets très longtemps à l’avance, souvent plusieurs mois, se retrouvent piégés en cas d’annulations de vols, voire de cessation d’opérer entre des destinations.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2026/04/Hh-1-450x185.jpg.webp)


