Afrijet a lancé deux nouvelles lignes en janvier 2025, desservant Bangui en République centrafricaine (RCA) et Port Harcourt au Nigeria
Ces vols directs depuis Libreville, au Gabon,
répondent à un besoin croissant de renforcer les liens entre l’Afrique centrale et le Nigeria.
Les vols vers Bangui sont opérés une fois par semaine, tandis que ceux vers Port Harcourt ont une fréquence de deux fois par semaine. Ces nouvelles liaisons marquent une étape importante dans l’expansion du réseau d’Afrijet, qui envisage également de relier Johannesburg en Afrique du Sud.





Gabon
![Éclairage | En Afrique, le premier tableau de bord d’un produit importé doit expliquer les exceptions, pas seulement les ventes [Par Yinghang Wu, fondateur de ChinaBrandPath] Une exception n’est pas nécessairement un échec. C’est un écart entre le fonctionnement prévu et la réalité, assez important pour exiger une décision. Un carton arrive endommagé ; un grossiste paie quinze jours plus tard que convenu ; un détaillant baisse fortement le prix ; une pièce manque pour remettre un appareil en service ; un lot reste au dépôt parce que le document attendu n’a pas suivi. Chacun de ces événements révèle une condition du marché que le total des ventes absorbe et fait disparaître.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/07/Port-de-Lome--450x284.png)



![Edito | Le transport aérien peut-il se passer des agents de voyages ? [Par Jean-Louis Baroux] Pendant très longtemps, la position des agences de voyages est restée très forte. Ce circuit de distribution représentait 70 % des émissions de billets, et ce jusqu'au début des années 2000. Il reste encore très significatif, bien qu'il ait considérablement évolué et que les méthodes de commercialisation entre les OTA (Online Travel Agents) et les distributeurs traditionnels n'aient pas grand-chose à voir.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Agent-de-voyages--450x218.jpg)
