L’industriel nigérian, Aliko Dangote, envisage de créer une société de négoce de pétrole, probablement basée à Londres, pour l’aider à gérer l’approvisionnement en brut et en produits dérivés de sa nouvelle raffinerie au Nigeria, selon Reuters qui cite six sources au fait du dossier
Cette initiative réduirait le rôle des plus grandes sociétés commerciales du monde, qui négocient depuis des mois pour fournir à la raffinerie des financements et du pétrole brut en échange d’exportations de produits.
Redessiner les flux mondiaux de pétrole !
La raffinerie géante de 650 000 barils par jour devrait redessiner les flux mondiaux de pétrole et de carburant, et la communauté commerciale surveille de près la manière dont elle fonctionnera.
Dangote, dont la fortune est estimée par Forbes à 13,7 milliards de dollars, n’a pas répondu à plusieurs commentaires, selon Reuters. BP, Trafigura et Vitol, entre autres, ont rencontré le magnat nigérian à Lagos et à Londres ces dernières semaines afin de lui proposer des prêts pour les quelque 3 milliards de dollars de fonds de roulement dont la raffinerie a besoin pour acheter de grandes quantités de brut, ont déclaré des sources commerciales.
Les négociants ont demandé à la raffinerie de rembourser les prêts grâce aux exportations de carburant, mais jusqu’à présent, ils n’ont pas signé d’accord, car Dangote craint qu’ils ne réduisent son contrôle sur le projet – et potentiellement ses bénéfices. Le Président de Dangote Oil Refinery a également rencontré des entreprises soutenues par l’État dans sa quête d’argent et de brut. « Il va essayer de le faire lui-même », a déclaré une source industrielle à Reuters.
Ces sources ont déclaré que la nouvelle équipe de négociation sera dirigée par un ancien d’Essar, Radha Mohan qui a rejoint Dangote en 2021 en tant que directeur de l’approvisionnement et du commerce international
La raffinerie a mis près de dix ans à être achevée – et a coûté 20 milliards de dollars, soit environ 6 milliards de dollars de plus que le budget prévu. L’usine a raffiné environ 8 millions de barils de pétrole entre janvier et février et il lui faudra des mois pour atteindre sa pleine capacité. Jusqu’à présent, Vitol a prépayé certaines cargaisons de produits pour aider la raffinerie à acheter du brut, tandis que Trafigura a échangé du pétrole brut contre de futures cargaisons de carburant, selon des sources bien informées. Vitol et Trafigura, dont le siège est à Genève, se sont refusés à tout commentaire.
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